Der Valmet 1502 war ein Traktor, der Ende der 1960er Jahre von der Firma Valmet entwickelt wurde. Er verfügte über eine angetriebene Vorderachse, was die Zug- und Lenkeigenschaften verbesserte. Der Traktor war mit 13.6-24 Doppelrädern ausgestattet, da zu dieser Zeit noch keine geeigneteren Landwirtschaftsreifen verfügbar waren. Er verfügte über eine innovative Fahrerkabine mit Klimaanlage. Der Valmet 1502 bot seinen Fahrern einen bemerkenswerten Fahrkomfort, obwohl er nicht gefedert war. Eine patentierte Erfindung war die Positionierung der Kabine genau an der Stelle, an der Pendelbewegungen am schwächsten waren. Angetrieben wurde der Traktor von einem Sechszylindermotor mit 136 PS und einem Getriebe mit 16/4 synchronisierten Gängen. In der Mitte der Tandemachse befand sich am Gelenklager ein Planetenrad (Umlaufrad), das für eine „ausgeglichene Tandemachse“ sorgte. Dies bedeutete, dass das Gewicht bei maximaler Zugkraft gleichmäßig auf alle vier Räder verteilt wurde. Ein großer Nachteil des Schleppers war, neben seinem Preis, auch der enorm große Wendekreis.
Etwa 40 Jahre später stellte Fendt auf der Agritechnica 2007 mit dem Trisix Vario ebenfalls einen Dreiachstraktor vor. Dieser ging jedoch nicht in die Serienfertigung.
Hersteller | Valmet | |
Modell |
Valmet 1502 |
Valmet 1502 |
Baujahr | 1975-79 | 1979-80 |
Produktionsort | Suolahti, Finnland | |
Motor | ||
Motorhersteller | Valmet | |
Motortyp | 611CS | 611CS |
Motorkühlung | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel |
Einspritzung | Direkteinspritzung | |
Zylinder/Turbo | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 6596 | 6596 |
Bohrung x Hub | 108x120 | 108x120 |
Nennleistung (Kw/PS) | 100/136 | 100/136 |
Nenndrehzahl (U/min) |
2300 | 2300 |
Drehmoment/Nm (U/min) |
550/1650 | 550/1650 |
Füllmengen |
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Kraftstofftank (l) | 180,0 |
180,0 |
Motoröl (l) | 23,0 |
23,0 |
Getriebeöl (l) | 39,0 | 39,0 |
Kühlwasser (l) | 27,0 | 27,0 |
Getriebe | ||
Ausführung | Gruppengetriebe | |
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
16/4 [zwei] |
16/4 [zwei] |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,5-33,8 | 2,5-33,8 |
Zapfwelle | ||
Ausführung | Motor, unabhängig | |
Zuschaltung | lastschaltbar | |
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | |
Hydraulische Anlage | ||
Fördermenge (l/min) | 35,0 | 35,0 |
Betriebsdruck (bar) | 230 | 230 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3570 | 3570 |
Steuergeräte [optional] |
1 EW [3 DW] |
1 EW [3 DW] |
Lenkung |
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Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |
Wendekreis (m) |
14,6 | 14,6 |
Abmessungen und Gewicht |
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Gesamtlänge (m) |
5,33 | 5,33 |
Gesamtbreite (m) |
2,13 | 2,13 |
Gesamthöhe (m) |
3,0 | 3,0 |
Radstand (m) |
2,57 | 2,57 |
Leergewicht (kg) |
7470 | 6900 |
Standardbereifung |
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Bereifung vorne |
13.6-24 | 13.6-24 |
Bereifung hinten |
13.6-24 | 13.6-24 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||
Fahrerkabine | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional |
Zusatzgewichte | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von Valtra.