Schlüter Super 850 technische Daten

Im Jahr 1968 erfolgte die Vorstellung des Schlüter Super 850, welcher zunächst baugleich mit dem Super 750 war. Lediglich der Motor war auf eine höhere Leistung eingestellt. Innerhalb der Bauzeit des Super 850 wurden insgesamt vier unterschiedliche Motoren sowie drei verschiedene Getriebeversionen angeboten. Alle Motoren waren Sechszylinder mit einem Hubraum von entweder 6,4 oder 6,6 Litern. Anfänglich wurde eine Nennleistung von 85 PS erreicht, ab dem Jahr 1970 lag diese bei 90 PS. Die Schaltboxen wurden sämtlich von ZF gefertigt und in zeitlicher Überschneidung verwendet. Während die ersten Versionen des Fahrzeugs mit einer optionalen Traktomobil-Kabine angeboten wurden, wurde die letzte Generation auch mit dem neuen Super-Silence-Fahrerhaus vertrieben. Des Weiteren wurde ab September 1975 eine Verlängerung des Radstands vorgenommen. Darüber hinaus umfasste das Produktportfolio eine Forstvariante des Schlüter Super 850V, welche die Bezeichnung 850 VS trug. Die erste Version mit einer Nennleistung von 90 PS wurde unter der technischen Bezeichnung SF6900/950 geführt, da in diesem Modell der SDM106 W6-Motor des Modells Super 950 zum Einsatz kam. Die zweite Version mit einer Leistung von 80 PS (SF6810/951) wurde mit dem SDM104 W6 ausgestattet, während die dritte Ausführung auf dem Schlüter Super 1250V basierte. In der Folge wurde wiederum ein Modell mit dem SDM106 W6 und einer Leistung von 90 PS präsentiert. Für den Export wurden für den Schlüter Super 850 die folgenden technischen Bezeichnungen vergeben: E6400 (V), E6500 (V) und E6600 (V).

Motoren im Verlauf der Zeit:

SF6810/850

Juli 1968 bis April 1969 SD105 W6
Januar 1969 bis Juli 1969 SD106 W6
Juli 1969 bis April 1970 SDM 106 W6

SF6810/851

Juli 1971 bis März 1974 SDM 104 W6
Juli 1971 bis März 1974 SDM 106 W6

SF6810/852

Juli 1974 bis November 1976 SDM 104 W6

Hersteller	Schlüter
Baureihe	Schlüter Super Baureihe
Modell	Schlüter Super 850	Schlüter Super 850	Schlüter Super 850
Allradmodell	Schlüter Super 850V	Schlüter Super 850V	Schlüter Super 850V
Technische Bezeichnung	SF6810/850	SF6810/851	SF6810/852
Baujahr	07/1968-04/1971	07/1971-03/1974	07/1974-11/1976
Stückzahl (ca.)	250	104	83
Produktionsort	Freising, Deutschland
Motor
Motorhersteller	Schlüter
Motortyp	SD105W6 [SD106W6] [SDM106W6]	SDM104W6 [SDM106W6]	SDM104W6
Motorkühlung	Wasser	Wasser	Wasser
Kraftstoffart	Diesel	Diesel	Diesel
Einspritzung	Direkteinspritzung
Zylinder	6	6	6
Hubraum (cm³) [optional]	6494 [6619]	6371 [6619]	6371
Bohrung x Hub	105x125 [106x125]	104x125 [106x125]	104x125
Nennleistung (Kw/PS) [ab 1970]	63/85 [66/90]	63/85	63/85
Nenndrehzahl (U/min)	1800	1800	1800
Drehmoment/Nm (U/min)	365/1300 [353/1300] [393/1300]	364/1300 [363/1300]	363/1300
Füllmengen
Kraftstofftank (l)	105,0	105,0	105,0
Getriebe
Variante I	ZF Schaltgetriebe, teilsynchron
Getriebecode	T-318 II	T-318 II	-
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang)	12/6 (16/8)	12/6 (16/8)	-
Geschwindigkeit (Km/h)	1,3-27,0	1,3-27,0	-
Variante II	ZF Schaltgetriebe, teilsynchron
Getriebecode	T-325 II	T-325 II	-
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang)	12/6 (16/8)	12/6 (16/8)	-
Geschwindigkeit (Km/h)	1,3-27,0	1,3-27,0	-
Variante III	ZF Schaltgetriebe, teilsynchron
Getriebecode	-	T-3102	T-3102
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang)	-	12/6 (16/8)	12/6 (16/8)
Geschwindigkeit (Km/h)	-	1,3-27,4	1,3-27,4
Zapfwelle
Ausführung	Motor, unabhängig
Drehzahl (U/min)	540/1000
Hydraulische Anlage
Fördermenge (l/min)	26,0	26,0	26,0
Betriebsdruck (bar)	175	175	175
Hubwerksregelung	MHR	MHR	MHR
Hubkraft (kg) [optional]	2650 [3200]	3200 [4520]	3200 [4520]
Lenkung
Art der Lenkung	Hydrostatische Lenkung (Wendekreis mit Lenkbremse)
Wendekreis (m) 2-WD	8,0	7,6	7,6
Wendekreis (m) 4-WD	9,0	8,8	8,8
Abmessungen und Gewicht
Gesamtlänge (m) [ab 1975]	4,34	4,36	4,36 [4,59]
Gesamtbreite (m)	2,05	2,05	2,05
Gesamthöhe (m)	2,5	2,48	2,51
Radstand (m)	2,63 [ab 1970 2,64]	2,64	2,64 [ab 1975 2,72]
Leergewicht (kg) 2-WD	3460-3700	3500	3900
Leergewicht (kg) 4-WD	3990-4130	401	4070
zul. Gesamtgewicht (kg) 2-WD	4860	4860-5000	4860-5500
zul. Gesamtgewicht (kg) 4-WD	5000	4990-5000	5000-5500
Standardbereifung (2-WD)
Bereifung vorne	6.50-20	6.50-20	7.50-20
Bereifung hinten	14-34	14-34	14-34
Standardbereifung (4-WD)
Bereifung vorne	10-24	10-24	10-24
Bereifung hinten	14-34	14-34	14-34
Komfort- und Zusatzausstattung
Überrollbügel	serie	serie	serie
Wetterverdeck	optional	optional	optional
Traktomobil Kabine	optional	optional	optional
Komfortsitz	serie	serie	serie
Heizung/Lüftung	serie	serie	serie
Seitenmähwerk	optional	optional	optional
Arbeitsscheinwerfer	optional	optional	optional
Rad- u. Frontgewichte	optional	optional	optional
Druckluftanlage	optional	optional	optional
Traktometer	optional	optional	optional

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Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.