Schlüter [Super] 1800V(TV), 2000V (TV), 2000TVL, 2000TVL Special technische Daten
Im Juli 1970 erfolgte die Vorstellung des Schlüter Super 2000 V, welcher den Super 1500 V mit Achtzylindermotor beerben sollte. Im August 1971 erfolgte eine Bestückung mit einem aufgeladenen Motor, woraufhin der Traktor den Namen Schlüter Super 2000 TV erhielt. Im Mai 1973 wurde schließlich ein weiteres Exemplar mit Saugmotor gefertigt. Im Jahr 1972 wurde zudem ein Exemplar des Schlüter Super 1800 mit Saug- sowie mit Turbomotor gebaut. Die erste Serienreife erlangte der Super 2000 TVL schließlich im Jahr 1975 mit einer Nennleistung von 185 PS. Insgesamt wurden 34 Exemplare gefertigt. Im Folgejahr wurde eine überarbeitete Variante präsentiert, die sich durch eine neue Vorderachse, eine kippbare Kabine sowie eine hydrostatische Lenkung auszeichnete. Diese ebenfalls 185 PS starke Version fand insgesamt 116 Abnehmer. Im August 1978 erfolgte eine weitere Überarbeitung, ehe im Juni 1981 der Schlüter Super 2000 TVL Special mit einer Leistung von 200 PS vorgestellt wurde.
Folgende technische Bezeichnungen wurden verwendet:
Super 2000 V (TV):
- SF8110/2000: Juli 1970 bis Mai 1973 (3 Stück)
Super 2000 TVL:
- SF8106/2001: Mai 1975 bis März 1976 (34 Stück)
- SF8106/2002: April 1976 bis Juli 1978 (116 Stück)
- SF8106/2003: Oktober 1978 bis November 1982 (124 Stück)
Super 2000 TVL Special:
- SF8106/2004: Juni 1981 bis November 1985 (43 Stück)
| Hersteller | Schlüter | |||
| Baureihe | Schlüter Super Baureihe | |||
| Modell |
Schlüter Super 1800 V (TV) |
Schlüter Super 2000 V (TV) |
Schlüter Super 2000 TVL |
Schlüter Super 2000 TVL Special |
| Baujahr | 1972-73 | 1970-73 | 1975-82 | 1981-84 |
| Stückzahl (ca.) | 2 | 3 | 274 | 43 |
| Produktionsort | Freising, Deutschland | |||
| Motor | ||||
| Motorhersteller | Schlüter | |||
|
Motortyp [TV-Ausführung] |
SDM110W8 [SDMT110W8] |
SDM110W8 [SDMT110W8] |
SDMT110W8 | SDMT112W8 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Einspritzung | Direkteinspritzung | |||
| Zylinder/Turbo |
R8 [R8/T] |
R8 [R8/T] |
R8/T | R8/T |
| Hubraum (cm³) | 9503 | 9503 | 9503 | 9852 |
| Bohrung x Hub | 110x125 | 110x125 | 110x125 | 112x125 |
| Nennleistung (Kw/PS) | 121/165 | 121/165 | 136/185 | 147/200 |
|
Nenndrehzahl (U/min) |
1800 | 1800 | 1800 | 2000 |
|
Drehmoment/Nm (U/min) |
k.a. | k.a. | 714/1300 | 775/1300 |
|
Füllmengen |
||||
| Kraftstofftank (l) | 275,0 |
275,0 |
275,0 |
310,0 |
| Getriebe | ||||
| Variante I | ZF-Gruppenschaltgetriebe | |||
| Getriebecode | T-360 |
T-360 |
- |
- |
|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/2 | 12/2 | - | - |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 2,4-28,4 | 2,4-28,4 | - | - |
| Variante II | ZF-Gruppenschaltgetriebe | |||
| Getriebecode | - | - | T-3450 | - |
|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
- | - |
12/5 (16/7) |
- |
|
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
- | - |
2,9-31,3 (1,0-31,3) |
- |
| Variante III | ZF-Gruppenschaltgetriebe (ab April 1976) | |||
|
Getriebecode |
- | - | T-3550 | T-3550 |
|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
- | - |
12/5 (20/9) |
12/5 (20/9) |
|
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
- | - |
2,9-31,3 (1,0-31,3) |
2,9-31,3 (1,0-31,3) |
|
40 Km/h Version |
- | - |
optional |
optional |
| Zapfwelle | ||||
| Ausführung | Motor, unabhängig | |||
| Drehzahl (U/min) | 1000 | |||
| Hydraulische Anlage | ||||
| Fördermenge (l/min) | 32,0 | 32,0 | 45,0 | 45,0 |
| Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 180 | 180 |
| Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR |
|
Hubkraft (kg) [optional] |
3800 [5600] |
3800 [5600] |
5600 [6000] |
6200 [8400] |
|
Lenkung |
||||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||
|
Wendekreis (m) |
13,0 | 13,0 | 13,0 |
13,0 |
|
Abmessungen und Gewicht |
||||
|
Gesamtlänge (m) |
5,0 | 5,2 | 5,0 | 5,05 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,5 | 2,52 | 2,38 | 2,5 |
|
Gesamthöhe (m) |
2,74 | 2,75 | 2,85 | 2,92 |
|
Radstand (m) [ab 5/1977] |
2,58 | 2,59 |
2,58 [2,65] |
2,65 |
|
Leergewicht (kg) |
7075 | 7425 | 7075-7500 | 7500 |
| Standardbereifung | ||||
| Bereifung vorne | 14.9-30 | 16.9-26 | 14.9-30 | 18,4 R34 |
| Bereifung hinten | 20.8-38 | 18.4-38 | 20.8-38 | 20.8 R42 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
| Fahrerkabine | optional | optional | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
| Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
| Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
| Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
| Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.