Schlüter Super 1500 TV technische Daten

In 23 Jahren Bauzeit gab es viele verschiedene Ausführungen des Schlüter Super 1500. Der Super 1500 leistete zwischen 135 und 155 PS und wurde ausschließlich mit Turbomotor und Vierradantrieb verkauft (TV = Turbo-Vierrad). Ab August 1972 gab es den Super 1500 TVL (Turbo-Vierrad-Lang), eine längere Version des Super 1500 TV. Diese Modelle wurden zeitgleich angebote. Die Lenktriebachse sowie das Getriebe kamen von ZF. Im Laufe der Bauzeit gab es einige Änderungen. Das Fahrerhaus wurde im Laufe der Zeit immer wieder verändert. Zuerst war das Fahrerhaus fest montiert und ab 1976 konnte es hydraulisch gekippt werden. Im Herbst 1978 wurde die Kabine nochmals verbreitert.

Schlüter Super 1500 TV:

  • SF6950/1500: August 1970 bis März 1973 (99 Stück)
  • SF6950/1503: September 1974 bis Januar 1975 (3 Stück)
  • SF6950/1505: April 1975 bis April 1976 (8 Stück)
  • SF6950/1507: September 1976 bis August 1978 (7 Stück)
  • SF6950/1509: Oktober 1978 bis Mai 1981 (10 Stück)

Außerdem gab es speziell für den Einsatz im Forst den Schlüter Super 1500 SV. Dieser basierte auf unterschiedlichen Ausführungen des Super 1900 TVL bzw. Super 2000 TVL und leistete zwischen 150 und 165 PS.

Schlüter Super 1500 SV:

  • SF8106/2002 (basiert auf Super 2000 TVL) (2 Stück)
  • SF8106/2003 (basiert auf Super 2000 TVL) (1 Stück)
  • SF618110/1811 (basiert auf Super 1900 VL) (1 Stück)

Für den Export wurden die Super 1500 Modelle unter den Bezeichnungen Super E7800 TV bzw. E7800 TV Special mit 150 bis 165 PS vermarktet. 


Hersteller Schlüter
Baureihe Schlüter Super Baureihe
Modell

Schlüter Super 1500 TV

Baujahr 1970-81
Produktionsort Freising, Deutschland
Motor
Motorhersteller Schlüter
Motortyp SDMT 110 W6
Motorkühlung Wasser
Kraftstoffart Diesel 
Einspritzung Direkteinspritzung
Zylinder/Turbo 6/T
Hubraum (cm³) 7127
Bohrung x Hub 110x125
Nennleistung (Kw/PS) 99/135

Nenndrehzahl (U/min)

2000

Drehmoment/Nm

(U/min)

579/1300 

Füllmengen

Kraftstofftank (l)

[ab 1976]

260,0

[310,0]

Getriebe 
Variante I ZF-Gruppengetriebe
Getriebecode T-338 II (T3406)

Gangzahl (V/R)

+(Kriechgang)

12/6

(16/8)

Geschwindigkeit (Km/h) 3,1-29,5
Variante II ZF-Gruppengetriebe (ab 4/1975)
Getriebecode T-3450

Gangzahl (V/R)

+(Kriechgang)

12/5

(20/9)

Geschwindigkeit (Km/h)

3,1-29,5
Zapfwelle
Ausführung Motor, unabhängig
Drehzahl (U/min) 540/1000
Hydraulische Anlage
Fördermenge (l/min) 32,0
Betriebsdruck (bar) 172 
Hubwerksregelung MHR 

Hubkraft (kg)

5600 

Frontkraftheber

optional

Lenkung

Art der Lenkung Hydrostatische Lenkung (mit Lenkbremse)

Wendekreis (m)

9,4

Abmessungen und Gewicht 

Gesamtlänge (m)

4,41

Gesamtbreite (m)

2,28 

Gesamthöhe (m)

2,53-2,64 

Radstand (m)

2,64

Leergewicht (kg)

5175

zul. Gesamtgewicht (kg)

6800 
Standardbereifung
Bereifung vorne 11-28
Bereifung hinten 15-38 
Komfort- und Zusatzausstattung
Traktomobil Kabine serie
Komfortsitz serie
Heizung/Lüftung serie
Arbeitsscheinwerfer optional
Rad- u. Frontgewichte optional
Druckluftanlage optional
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Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land.  Alle Angaben ohne Gewähr.