Schlüter Super 1250 VL, Super 1250 VL-LS technische Daten
Nachdem im Jahr 1968 bereits die Modelle Schlüter Super 1250 und Super 1250V auf den Markt gebracht wurden, brachte das bayrische Unternehmen im Juli 1972 den Super 1250 VL auf den Markt, eine längere Version des Super 1250V. Die Lenktriebachse sowie das Getriebe kamen von ZF. Im Laufe der Zeit gab es einige technische Änderungen. Das Fahrerhaus wurde im Laufe der Zeit immer wieder verändert. Zuerst war das Fahrerhaus fest montiert und ab 1976 konnte es hydraulisch gekippt werden. Im Herbst 1978 wurde die Kabine nochmals verbreitert. Ab 1981 gab es eine 40 km/h-Version. Ab 1986 war mit dem Modell "HighSpeed" sogar eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h möglich. Ab Juli 1989 war zudem eine Ausführung mit Lastschaltgetriebe erhältlich, der Schlüter Super 1250 VL-LS.
Folgende technische Bezeichnungen wurden verwendet:
Schlüter Super 1250VL:
- SF6900/1252: Juli 1972 bis März 1973 (45 Stück)
- SF6900/1253: Januar 1973 bis Dezember 1973 (76)
- SF6900/1255: März 1974 bis August 1976 (381 Stück)
- SF6900/1257: September 1976 bis August 1978 (286 Stück)
- SF6900/1259: Oktober 1978 bis April 1984 (537 Stück)
- SF6900/1261: September 1984 bis März 1990 (37 Stück)
- SF6900/1267: Oktober 1990 bis Mai 1991 (7 Stück)
- SF6900/1265: Juli 1989 bis Oktober 1990
- SF6900/1268: November 1990 bis April 1991 (5 Stück)
Außerdem gab es speziell für den Einsatz im Forst den Schlüter Super 1250 SV. Dieser basierte auf unterschiedlichen Ausführungen des Super 1500 TV/TVL und leistete zwischen 115 und 130 PS. Hiervon wurden 5 Stück gefertigt. Für den Export wurden die Super 1250 Modelle unter den Bezeichnungen Super E7200, Super E7200V und Super E7200V Special angeboten. Hier lag die Nennleistung zwischen 115 und 135 PS.
| Hersteller | Schlüter |
| Baureihe | Schlüter Super Baureihe |
| Modell |
Schlüter Super 1250 VL |
| Optional ab 1989 |
Schlüter Super 1250 VL-LS |
| Baujahr | 1972-1991 |
| Produktionsort | Freising, Deutschland |
| Motor | |
| Motorhersteller | Schlüter |
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Motortyp [ab 1985 z.T.] |
SDM 110 W6 [SDM 112 W6] |
| Motorkühlung | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Zylinder | 6 |
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Hubraum (cm³) [ab 1985 z.T.] |
7127 [7389] |
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Bohrung x Hub [ab 1985 z.T.] |
110x125 [112x125] |
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Nennleistung (Kw/PS) |
92/125 |
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Nenndrehzahl (U/min) |
2000 |
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Drehmoment/Nm (U/min) [ab 1985 z.T.] |
500/1300 [514/1300] |
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Füllmengen |
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Kraftstofftank (l) [ab 1976] |
260,0 [310,0] |
| Getriebe | |
| Variante I | ZF-Schaltgetriebe, teilsynchronisiert |
| Getriebecode | T-3308 |
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Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/6 (16/8) |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 2,4-28,5 |
| Variante II | ZF-Schaltgetriebe, teilsynchronisiert (ab 09/1972) |
| Getriebecode | T-3315 |
|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/6 (16/8) |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-28,5 |
| Variante III | ZF-Schaltgetriebe, teilsynchronisiert (ab 04/1979) |
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Getriebecode |
T-3345 |
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Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
12/5 (20/9) |
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Geschwindigkeit (Km/h) [ab 1981] |
2,5-30,9 [2,5-40,0] |
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HighSpeed (50 Km/h) |
optional ab 1986 |
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Variante IV |
ZF-Schaltgetriebe, teilsynchronisiert (optional ab 07/1989) |
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Getriebecode |
TL-3345 |
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Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
24/12 (40/20) [zwei] |
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Geschwindigkeit (Km/h) |
3,3-41,5 |
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HighSpeed (50 Km/h) |
optional |
| Zapfwelle | |
| Ausführung | Motor, unabhängig |
| Drehzahl (U/min) | 540/1000 |
| Hydraulische Anlage | |
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Fördermenge (l/min) |
37,9; ab 1980 = 40,1; ab 1982 optional 48,8 |
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Betriebsdruck (bar) [ab 1980] |
175 [180] |
| Hubwerksregelung | MHR |
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Hubkraft (kg) [optional] |
7200 [8400] |
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Frontkraftheber |
optional |
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Steuergeräte |
1 EW, 1 DW |
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Lenkung |
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| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung (Wendekreis mit Lenkbremse) |
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Wendekreis (m) |
9,2 |
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Abmessungen und Gewicht |
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Gesamtlänge (m) [ab 10/1978] |
4,54 [4,63] |
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Gesamtbreite (m) [ab 10/1978] |
2,28 [2,35] |
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Gesamthöhe (m) [ab 10/1978] |
2,56-2,72 [2,85-2,88] |
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Radstand (m) [ab 7/1975] |
2,64 [2,72] |
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Leergewicht (kg) [ab 10/1978] |
5035 [5780-6100] |
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zul. Gesamtgewicht (kg) [ab 12/1974] [ab 8/1979] |
6500 [6900] [7360-7500] |
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Standardbereifung |
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Bereifung vorne [ab 10/1978] |
12.4-28 [14.9-28] |
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Bereifung hinten |
18.4-38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |
| SuperSilence Kabine | serie |
| Komfortsitz | serie |
| Heizung/Lüftung | serie |
| Arbeitsscheinwerfer | optional |
| Rad- u. Frontgewichte | optional |
| Druckluftanlage | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.