Schlüter [Eurotrac] 1300LS, 1600LS, 1900LS technische Daten
Ende der 1980er Jahre war das Traktorenprogramm von Schlüter in die Jahre gekommen und das Unternehmen geriet zunehmend unter Druck. Einen letzten Versuch starteten die Freisinger 1991 mit der Einführung des Schlüter Eurotrac. In zunächst drei Leistungsklassen gingen die Eurotrac-Modelle 1300 LS, 1600 LS und 1900 LS an den Start. Bei dem Systemtraktor war der MAN-Motor unter der hydraulisch kippbaren Kabine untergebracht. Das Getriebe wurde von ZF geliefert und verfügte über 24/12-Gänge sowie eine Zweifach-Lastschaltung. Die Kabine war serienmäßig luftgefedert, eine Klimaanlage war ebenfalls serienmäßig. Eine weitere Besonderheit der Eurotrac-Modelle war das Frontgewicht, das hydraulisch nach vorne ausgefahren werden konnte, um eine optimale Ballastierung zu gewährleisten. Im Jahr 1993 wurde das Traktorenwerk in Freising geschlossen und die Produktion des Eurotrac nach Schönebeck verlegt. Nach nur 32 produzierten Exemplaren kaufte das fürther Unternehmen Egelseer die übrig gebliebenen Teile der LTS auf und baute bis ins Jahr 2006 vereinzelte Exemplare des Eurotrac.
| Hersteller | Schlüter | ||
| Baureihe | Schlüter Eurotrac Baureihe | ||
| Modell |
Schlüter Eurotrac 1300 LS |
Schlüter Eurotrac 1600 LS |
Schlüter Eurotrac 1900 LS |
| Interne Bezeichnung |
SF 630 VS |
SF 660 VS |
SF 690 VS |
| Baujahr | 1991-1993 | 1991-1993 | 1991-1993 |
| Stückzahl (ca.) | 25 | 18 | 21 |
| Produktionsort | Freising, Deutschland | ||
| Motor | |||
| Motorhersteller | MAN | ||
| Motortyp |
D0826 TUE 501 |
D0826 LUE 501 |
D0826 LUE 501 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
| Einspritzung | Direkteinspritzung | ||
| Zylinder/Turbo/Intercooler | 6/T | 6/T/I | 6/T/I |
| Hubraum (cm³) | 6871 | 6871 | 6871 |
| Bohrung x Hub | 112x125 | 112x125 | 112x125 |
| Nennleistung (Kw/PS) | 96/130 | 117/160 | 140/190 |
|
Nenndrehzahl (U/min) |
2200 | 2200 | 2200 |
|
Drehmoment/Nm (U/min) |
540/1500 | 667/1500 | 785/1500 |
|
Füllmengen |
|||
| Kraftstofftank (l) | 280,0 |
280,0 |
280,0 |
| Getriebe | |||
| Ausführung | ZF-Synchron-Lastschaltgetriebe | ||
| Getriebecode | TL-3345 |
TL-3450 |
TL-3550 |
|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
24/12 (40/20) [zwei] |
24/12 (40/20) [zwei] |
24/12 (40/20) [zwei] |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 1,9-38,3 | 1,6-37,6 | 1,7-40,0 |
| HighSpeed (50 Km/h) | optional | optional | optional |
| Zapfwelle | |||
| Ausführung | Motor, unabhängig, lastschaltbar | ||
| Drehzahl (U/min) | 540/1000 | ||
| Hydraulische Anlage | |||
| Fördermenge (l/min) | 54,9 | 54,9 | 54,9 |
| Betriebsdruck (bar) | 180 | 180 | 180 |
| Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR |
|
Hubkraft (kg) |
8400 | 8400 | 8400 |
|
Frontkraftheber (3.800 kg) |
optional | optional | optional |
|
Steuergeräte |
4 dw | 4 dw | 4 dw |
|
Lenkung |
|||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
|
Wendekreis (m) |
10,2 | 10,9 | 10,9 |
|
Abmessungen und Gewicht |
|||
|
Gesamtlänge (m) |
5,34 | 5,36 | 5,36 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,5 | 2,5 | 2,5 |
|
Gesamthöhe (m) |
3,06 | 3,11 | 3,12 |
|
Radstand (m) |
3,11 | 3,11 | 3,17 |
|
Leergewicht (kg) [inkl. Zusatzgewicht] |
6400 [7.500] |
6400 [7500] |
6900 [8500] |
| Standardbereifung (4-WD) | |||
| Bereifung vorne | 18.4 R38 | 18.4 R38 | 18.4 R38 |
| Bereifung hinten | 18.4 R38 | 18.4 R38 | 18.4 R38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||
| Fahrerkabine | serie | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie | serie |
| Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
| Klimaanlage | serie | serie | serie |
| Kabinenfederung | serie | serie | serie |
| Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional |
| Radgewichte | optional | optional | optional |
| Druckluftanlage | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.