Im Juni 1937 stellte Schlüter seinen ersten Traktor vor. Der Schlüter DZM 15 war in Rahmenbauweise konstruiert und leistete 14 PS. Der liegende Einzylindermotor erreichte seine Nennleistung bei 1.250 Umdrehungen und hatte einen Hubraum von 1,66 Litern. Das von der Zahnradfabrik Friedrichshafen gelieferte Getriebe hatte 4 Vorwärtsgänge und brachte den Traktor auf 15 km/h. Die Vorderachse war pendelnd gelagert, die Hinterachse starr.
Hersteller | Anton Schlüter |
Modell |
Schlüter DZM 15 |
Baujahr | 1937-1938 |
Stückzahl (ca.) | 33 |
Produktionsort | Freising, Deutschland |
Motor | |
Motorhersteller | Schlüter |
Motortyp | DSL 14 |
Motorkühlung | Verdampfung |
Kraftstoffart | Diesel |
Zylinder | 1 |
Hubraum (cm³) | 1662 |
Bohrung x Hub | 115x160 |
Nennleistung (Kw/PS) | 10-11/14-15 |
Nenndrehzahl (U/min) |
1250 |
Getriebe | |
Ausführung | ZF -Getriebe |
Getriebecode | ZF K-30D |
Gangzahl (V/R) |
4/1 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,5-15,0 |
Abtriebe | |
Ausführung | Getriebezapfwelle |
Abmessungen und Gewicht |
|
Gesamtlänge (m) |
2,7 |
Gesamtbreite (m) |
1,48 |
Gesamthöhe (m) |
1,49 |
Radstand (m) |
1,7 |
Leergewicht (kg) |
1500 |
Standardbereifung |
|
Bereifung vorne |
5.50-16 |
Bereifung hinten |
8.00-20 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |
Sitzbank | serie |
Sitzpolster | serie |
Mähantrieb | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.