Schlüter [Compact] 550, 550V, 750, 750V, 850, 850V, 850V Special technische Daten

Als Nachfolger der kleinen Schlüter Super Traktoren wurden ab 1971 die Compact Schlepper eingeführt. Die Drei- und Vierzylindermotoren hatten einen geringeren Hubraum als die Super-Modelle. Da ZF die Produktion der A-200 Getriebeserie einstellte, wurde auch der Schlüter Compact 550 im Juli 1972 eingestellt. Der Compact 750 war fortan die Einstiegsvariante der Compact-Baureihe. Der Schlüter Compact 850 wurde im Mai 1971 zunächst als Schlüter Super 800 mit 78 PS im Programm geführt. Ab Juli 1978 erfolgte dann die Umbenennung in Compact 850 mit einer Nennleistung von 80 PS. Bei der 2. Variante wurde die Nennleistung dann nochmals um 5 PS auf 85 PS angehoben. Die Compact-Traktoren konnten mit Hinterrad- oder Allradantrieb bestellt werden. Differentialsperre und Vierradbremse waren ab 1974 optional erhältlich. Ebenfalls ab 1974 wurde eine höher angeordnete Super Silence Kabine verbaut. Die hydrostatische Lenkung wurde im Jahr 1975 eingeführt. Im Jahr 1978 erfolgte dann nochmals eine Überarbeitung der Kabine, welche fortan hydraulisch kippbar war. Auch eine Niedrigkabine war fortan optional zu bekommen. Darüber hinaus kamen unterschiedliche Getriebevarianten zum Einsatz. Im Februar 1982 wurde mit dem Schlüter Compact 850 Special nochmals eine leistungsstärkere Ausführung angeboten. Außerdem gab es mit dem Compact 950T und dem Compact 1050T auch Modelle mit Turboaufladung.

Folgende technische Bezeichnungen wurden verwendet:

Schlüter Compact 750:

SF 3700/700: August 1971 bis Juli 1974 (56 Stück)
SF3700/701: Juli 1974 bis April 1978 (56 Stück)
SF3700/702: April 1978 bis September 1982 (35 Stück)

Schlüter Compact 850:

SF4800/800: Juli 1971 bis Mai 1974 (447 Stück)
SF4800/801: Mai 1974 bis April 1978 (632 Stück)
SF4800/802: April 1978 bis Februar 1983 (641 Stück)

Hersteller	Schlüter
Baureihe	Schlüter Compact Baureihe
Modell	Schlüter Compact 550	Schlüter Compact 750	Schlüter Compact 850	Schlüter Compact 850V Special
Allradausführung	Schlüter Compact 550V	Schlüter Compact 750V	Schlüter Compact 850V	-
Baujahr	1972	1971-82	1971-83	1982
Stückzahl (ca.)	18	147	1720	8
Produktionsort	Freising, Deutschland
Motor
Motorhersteller	Schlüter
Motortyp	SDM108 W3	SDM110 W3	SDM110 W4	SDM112 W4
Motorkühlung	Wasser	Wasser	Wasser	Wasser
Kraftstoffart	Diesel	Diesel	Diesel	Diesel
Einspritzung	Direkteinspritzung
Zylinder	3	3	4	4
Hubraum (cm³)	3435	3464	4752	4752
Bohrung x Hub	108x125	110x125	110x125	112x125
Nennleistung (Kw/PS) [ab 03/1975]	43/58	49/68 [51/70]	59/80 [63/85]	66/90
Nenndrehzahl (U/min)	2100	2100	1800	1800
Drehmoment/Nm (U/min) [ab 03/1975] [ab April 1978]	235/1300	250/1300 [255/1300] [-]	343/1300 [353/1300] [363/1300]	373/1300
Füllmengen
Kraftstofftank (l) [ab Juli/1974] [ab April 1978]	65,0	65,0 [125,0] [156,0]	100,0 [125,0] [156,0]	156,0
Getriebe
Variante I	ZF Bolzen-Schaltgetriebe
Getriebecode	A-212	T-318 II	T-318 II (T-325 II)	-
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang)	8/4	12/6 (16/8)	12/6 (16/8)	-
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang)	1,8-26,0 (-)	2,2-27,2 (0,9-29,8)	2,2-27,2 (0,9-29,8)	-
Variante II	ZF Bolzen-Schaltgetriebe (ab April 1973)
Getriebecode	-	T-3102	T-3102	T-3102
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang)	-	12/6 (16/8)	12/6 (16/8)	12/6 (16/8)
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang)	-	2,2-27,2 (0,3-27,2)	2,2-27,2 (0,3-27,2)	2,8-36,0 [0,3-36,0]
30 Km/h Version	-	ab 07/1974	ab 07/1974	-
40 Km/h Version	-	ab 04/1978	ab 04/1978	-
Zapfwelle
Ausführung	Motor, unabhängig
Drehzahl (U/min)	540	540/1000	540/1000	540/1000
Hydraulische Anlage
Fördermenge (l/min) [ab 1973] [ab 1980]	26,0	26,0 [29,0] [38,0]	26,0 [29,0] [38,0]	38,0
Betriebsdruck (bar) [ab 1980]	175	175 [180]	175 [180]	180
Hubwerksregelung	MHR	MHR	MHR	MHR
Hubkraft (kg) [ab 1974] [ab 1978]	1500	3200 [3200-3600] [2600-4500]	3200 [3200-3600] [2600-4500]	3600-4500
Lenkung
Art der Lenkung [ab 1975]	Mechanische Lenkung [Hydrostatische Lenkung]
Wendekreis (m) 2-WD	6,7	7,0	7,0	-
Wendekreis (m) 4-WD	8,1	8,6	8,6	8,6
Abmessungen und Gewicht (mit Kabine)
Gesamtlänge (m)	3,51	3,94	3,95	4,12
Gesamtbreite (m) [ab 04/1978]	1,71	2,05 [2,1]	2,05 [2,1]	2,19
Gesamthöhe (m) [ab 07/1974] [ab 04/1978]	2,22	2,33-2,46 [2,4-2,51] [2,73]	2,33-2,46 [2,4-2,51] [2,73]	2,78
Radstand (m) 2-WD	2,0	2,35	2,35	-
Radstand (m) 4-WD	2,0	2,35	2,35	2,35
Leergewicht (kg) (2-WD) [ab 05/1794] [ab 04/1978]	2690	3160-3330 [-] [3590-3760]	3265-3435 [3260-3435] [3800]	-
Leergewicht (kg) (4-WD) [ab 05/1794] [ab 04/1978]	2990	3590-3760 [-] [3700-4100]	3695-3865 [3695-3865] [4200-4300]	4300
Standardbereifung (2-WD)
Bereifung vorne [ab 07/1974]	6.00-19	6.50-20 [7.50-20]	6.50-20 [7.50-20]	-
Bereifung hinten [ab 07/1974]	12.4-32	13.6-36 [13.6-38]	13.6-36 [13.6-38]	-
Standardbereifung (4-WD)
Bereifung vorne	7.2-24	11.2-24	11.2-24	11.2-24
Bereifung hinten	12.4-32	13.6-36	13.6-36	13.6 R38
Komfort- und Zusatzausstattung
Wetterverdeck	optional	optional	optional	optional
Fahrerkabine	optional	optional	optional	optional
Super Silence Kabine	optional ab 1974, ab 1978 hydraulisch kippbar
Komfortsitz	serie	serie	serie	serie
Heizung/Lüftung	optional	optional	optional	optional
Arbeitsscheinwerfer	optional	optional	optional	optional
Rad- u. Frontgewichte	optional	optional	optional	optional

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Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.