Schlüter AS15, AS18, AS22, AS30, AS45, AS55 technische Daten

1953 führte Schlüter mit dem Modell AS15 die Baureihe "AS" ein. AS war die Abkürzung für AckerSchlepper. Das kleinste Modell Schlüter AS15 wurde von einem 1,6 l Motor angetrieben und löste den DS15 ab. Neu war das Getriebe von Hurth. Es bot 5 Vorwärtsgänge und war optional mit einem Kriechgang erhältlich. Im Juni 1954 wurde der Motorhub auf 145 mm verkürzt. Ebenfalls 1953 kam der Schlüter AS22 auf den Markt. Der Motor, ein ES22, leistete 22 PS. Im September 1953 wurde die Motorbezeichnung ohne technische Änderung in ASM22 geändert. Im März 1955 erhielt der AS22 einen neuen Motor, den ASM22A, bei dem Bohrung und Hub geändert wurden. Das Hurth-Getriebe G76 konnte sowohl mit Untersetzung als auch mit Schnellgang bestellt werden. Der Schlüter AS18 kam 1954 auf den Markt und wurde von einem 1,6-Liter-Motor angetrieben. Die Kraftübertragung erfolgte über ein Hurth G76 Getriebe mit Kriechgruppe. Der Schlüter AS30 kam Ende 1954 auf den Markt und wurde von einem 3,1 Liter Motor angetrieben. Für den AS 30 wurden verschiedene Getriebevarianten angeboten. Als erster Großtraktor wurde im August 1954 der Schlüter AS45 vorgestellt. Er wurde von einem 4,8 Liter Dreizylindermotor mit 45 PS angetrieben. Zwei Jahre nach der Einführung des AS45 kam der Schlüter AS55 auf den Markt. Er entsprach technisch dem AS45, leistete aber durch eine Erhöhung der Drehzahl von 1.650 U/min auf 55 PS.

Hersteller	Schlüter
Baureihe	Schlüter AS Baureihe
Modell	Schlüter AS15	Schlüter AS18	Schlüter AS22	Schlüter AS30	Schlüter AS45	Schlüter AS55
Baujahr	1953-56	1954-56	1953-56	1954-1957	1954-58	1956-59
Stückzahl (ca.)	3.306	1.600	2.706	597	109	10
Produktionsort	Freising, Deutschland
Motor
Motorhersteller	Schlüter
Motortyp [später]	ASM15 [ASM15A]	ASM18	ED22/ASM22 [ASM22A]	ASM30	ASM45	ASM50
Motorkühlung	Wasser	Wasser	Wasser	Wasser	Wasser	Wasser
Kraftstoffart	Diesel	Diesel	Diesel	Diesel	Diesel	Diesel
Zylinder	1	1	2	2	3	3
Hubraum (cm³) [später]	1558 [1506]	1610	2356 [2425]	3116	4830	4830
Bohrung x Hub [später]	115x150 [115x145]	115x155	100x150 [105x140]	115x150	115x155	115x155
Nennleistung (Kw/PS)	11/15	14/18	16/22	22/30	33/45	40/55
Nenndrehzahl (U/min)	1500	1500	1500	1500	1500	1650
Getriebe
Variante I	Schaltgetriebe
Getriebecode	Hurth G85	Hurth G76	Hurth G76	Renk SG30-7	ZF A-23	ZF A-26
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang)	5/1 (6/1)	5/1 (10/2)	5/1 (10/2)	7/2	5/1 (7/2)	5/1 (7/2)
Geschwindigkeit (Km/h) [optional]	20,0	18,0 [29,9]	18,0 [29,9]	20 [31,2]	19,3 [30,0]	19,3 [30,0]
Variante II	Schaltgetriebe
Getriebecode	-	-	-	ZF A-15	ZF A-26	-
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang)	-	-	-	5/1 (6/1)	5/1 (7/2)	-
Geschwindigkeit (Km/h) [optional]	-	-	-	19,9 [23,6]	19,3 [30,0]	-
Variante III	XYZ
Getriebecode	-	-	-	ZF A-17	-	-
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang)	-	-	-	5/1 (6/1)	-	-
Geschwindigkeit (Km/h) [optional]	-	-	-	19,9 [23,6]	-	-
Abmessungen und Gewicht
Gesamtlänge (m)	2,51	2,53	2,79	3,11	3,56-3,62	3,62
Gesamtbreite (m)	1,58	1,58	1,58	3,07	1,87	1,91
Gesamthöhe (m)	1,5	1,58	1,59	1,62	1,83	1,83
Radstand (m)	1,65-1,71	1,67	1,8	1,95	2,38-2,44	2,44
Leergewicht (kg)	1200	1450	1620	2100	3100-3200	3200
zul. Gesamtgewicht (kg)	1600-2000	1700-2300	2000-2500	2650	4100	4100
Standardbereifung
Bereifung vorne	4.00-16	5.00-16	5.00-16	6.00-16	6.50-20	6.50-20
Bereifung hinten	7.00-24	8.00-24	8.00-32	9.00-24	11-38	11-38
Komfort- und Zusatzausstattung
Schalensitz	serie	serie	serie	serie	serie	serie
Sitzpolster	serie	serie	serie	serie	serie	serie
Beleuchtung	serie	serie	serie	serie	serie	serie
Ackerschiene	optional	optional	optional	optional	optional	optional
Hydraulische Anlage	optional	optional	optional	optional	optional	optional
Kraftheber	optional	optional	optional	optional	optional	optional
Zapfwelle	optional	optional	optional	optional	optional	optional

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Quellangaben:

Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.