Ende 1986 wurden die Traktoren TS16, TX16 und TZ16 von Renault eingeführt. Das 12/12-Getriebe wurde durch ein neu entwickeltes 16/16-Gang-Getriebe mit mechanischer Wendeschaltung ersetzt. Damit war erstmals eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h möglich. Eine weitere Verbesserung erfuhr die Hydraulikanlage, so wurden die Hubkräfte und die Förderleistung der Pumpe erhöht. Die Großtraktoren von Renault wurden in verschiedenen Ausstattungslinien angeboten: TS16, TX16 & TZ16. Die TS-Version war die Einstiegsklasse und hatte nur eine Tür, die Heckscheibe war nicht aufklappbar, eine Klimaanlage wurde ebenfalls nicht angeboten. Die Renault TX-Modelle waren mit zwei Türen ausgestattet, boten ausstellbare Heck- und Seitenfenster und konnten optional mit einer Klimaanlage ausgestattet werden. Darüber hinaus konnten die TX-Traktoren mit dem Bordcomputer "ACCET", einer automatischen Differentialsperre und einer Radschlupfregelung ausgestattet werden. Die Renault-Schlepper der höchsten Ausstattungslinie trugen den Modellzusatz TZ-16, der für die Modelle 120-14, 133-14 und 145-14 erhältlich war. Diese Schlepper waren die ersten Serienschlepper, die mit einer Kabinenfederung vom Band liefen. Durch den Einsatz von Schraubenfedern und Stoßdämpfern konnte die Schwingungsbelastung des Fahrers nachweislich um 35 % reduziert werden. Die TZ-Modelle waren außerdem serienmäßig 40 km/h schnell, verfügten über den Bordcomputer "ACCET" und eine aktive Schlupfregelung. Für den Export gab es auch eine TE16-Ausstattung, diese Traktoren wurden ohne Kabine geliefert.
Stückzahlen
110-14 TE16: 40 Stück (1988-1989)
110-14 TS16: 794 Stück (1986-1989)
110-14 TX16: 358 Stück (1986-1989)
110-14 Serie Speciale: 471 Stück (1988-1989)
110-14 Tracfor: 457 Stück (1989)
120-14 TE16: 4 Stück (1989)
120-14 TS16: 422 Stück (1986-1989)
120-14 TX16: 573 Stück (1986-1989)
120-14 TZ16: 251 Stück (1986-1989)
133-14 TE16: 5 Stück (1988-1989)
133-14 TS16: 131 Stück (1986-1989)
133-14 TX16: 338 Stück (1986-1989)
133-14 TZ16: 101 Stück (1986-1989)
133-14 Tracfor: 51 Stück (1989)
145-14 TE16: 6 Stück (1988-1989)
145-14 TX16: 457 Stück (1986-1989)
145-14 TZ16: 229 Stück (1986-1989)
Hersteller | Renault Agriculture | |||
Baureihe | Renault -14 Baureihe | |||
Modell |
Renault 110-14 |
Renault 120-14 |
Renault 133-14 |
Renault 145-14 |
Interne Bezeichnung |
R7912 |
R7922 |
R7932 |
R7942 |
Ausstattungslinie |
TE16/TS16 TX16 |
TE16/TS16 TX16/TZ16 |
TE16/TS16 TX16/TZ16 |
TE16/TX16/ TZ16 |
Baujahr | 1986-89 | 1986-89 | 1986-89 | 1986-89 |
Produktionsort | Le Mans, Frankreich | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | MWM | |||
Motortyp | D226-6 | D226-6 | D226-6 | TD228-6 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Einspritzung | Direkteinspritzverfahren | |||
Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6 | 6/T |
Hubraum (cm³) | 6234 | 6234 | 6234 | 6234 |
Bohrung x Hub | 105x120 | 105x120 | 105x120 | 105x120 |
Nennleistung (Kw/PS) | 74/100 | 81/110 | 90/123 | 99/135 |
Nenndrehzahl (U/min) |
2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
Drehmoment/Nm (U/min) |
385/1500 | 405/1500 | 412/1500 | 482/1500 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 199,8 | 199,8 | 199,8 | 199,8 |
Getriebe | ||||
Variante I | Renault Wendegetriebe | |||
Getriebecode | B13-18 | B13-28 | B13-28 | B13-28 |
Wendeschaltung |
Mechanische Wendeschaltung | |||
Gangzahl (V/R) |
16/16 | 16/16 | 16/16 | 16/16 |
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,5-29,0 | 2,5-30,0 | 2,5-30,0 | 2,5-30,0 |
40 Km/h Version | optional | optional | optional | optional |
Zapfwelle | ||||
Ausführung | Motor, unabhängig | |||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | |||
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
41,5 [61,0] |
61,0 |
61,0 |
61,0 |
Betriebsdruck (bar) | 185 | 185 | 185 | 185 |
Hubwerksregelung |
MHR |
MHR |
MHR |
MHR |
Hubkraft (kg) |
7120 | 8680 | 8680 | 8680 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte [optional] |
1 EW [Bis zu 4 DW] |
|||
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||
Wendekreis (m) |
11,9 | 11,9 | 11,9 | 11,9 |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
5,08 | 5,08 | 5,08 | 5,08 |
Gesamthöhe (m) (TS/TX) |
2,92 | 2,92 | 2,92 | 2,92 |
Gesamthöhe (m) (TZ) |
- | 2,99 | 2,99 | 2,99 |
Radstand (m) |
2,74 | 2,74 | 2,74 | 2,74 |
Leergewicht (kg) |
5350 | 5315 | 5315 | 6060 |
Standardbereifung | ||||
Bereifung vorne | 14.9-28 | 16.9-28 | 16.9-28 | 16.9-28 |
Bereifung hinten | 16.9-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Kabine | Auswahl zwischen TS/TX/TZ | |||
Luftfederistz | serie | serie | serie | serie |
Kabinenfederung | serienmäßig bei TZ | |||
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von Claas.