Im Januar 1996 wurde mit der Baureihe Arés 600 eine neue Sechszylinder-Traktorengeneration vorgestellt. Die Baureihe platzierte sich oberhalb der ein Jahr später vorgestellten Arés 500 Serie und unterhalb der Arés 700er Traktoren. Mit der Einstellung der MWM-Motorenproduktion musste sich Renault nach einem neuen Motorenlieferanten umsehen. Da bereits eine Kooperation mit John Deere bestand, lag die Entscheidung nahe, auch die größeren Baureihen mit DPS-Motoren auszustatten. Die Kraftübertragung übernahm das neu entwickelte GIMA-Lastschaltgetriebe mit vier Lastschaltstufen. Renault hatte im Jahr 1996 50 % des Getriebespezialisten übernommen. Die Wendeschaltung war zunächst mechanisch ausgeführt, wurde aber später durch eine elektrohydraulische ersetzt. Das offene Hydrauliksystem förderte 60 l Öl pro Minute, auf Wunsch war eine Load-Sensing-Pumpe lieferbar. Wie bei Renault üblich, galt die Kabine als sehr komfortabel und war, in der Ausstattung "RZ" mit einer einstellbaren Kabinenfederung ausgestattet. Die Allrad-Vorderachsen kamen von Carraro.
Stückzahlen
Renault Arés 610 RX: 827 Stück (1996-2001)
Renault Arés 610 RZ: 1.332 Stück (1996-2001)
Renault Arés 620 RX: 312 Stück (1996-2001)
Renault Arés 620 RZ: 1.125 Stück (1996-2001)
Renault Arés 630 RX: 243 Stück (1996-2001)
Renault Arés 630 RZ: 1.243 Stück (1996-2001)
Renault Arés 640 RZ: 1.746 Stück (1997-2001)
Hersteller | Renault Agriculture | |||
Baureihe | Renault Arés 600 Baureihe | |||
Modell |
Renault Arés 610 |
Renault Arés 620 |
Renault Arés 630 |
Renault Arés 640 |
Ausstattungslinien |
RS/RZ |
RS/RZ |
RS/RZ |
RZ |
Interne Bezeichnung |
R4062 |
R4072 |
R4112 |
R4122 |
Baujahr | 1996-01 | 1996-01 | 1996-01 | 1997-01 |
Produktionsort | Le Mans, Frankreich | |||
Motor | ||||
Motorhersteller | John Deere (DPS) | |||
Motortyp | 6.059 DRT | 6.068DRT | 6.068TRT | 6.068TRT |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Einspritzung | Direkteinspritzverfahren | |||
Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6/T | 6/T |
Hubraum (cm³) | 5980 | 6788 | 6788 | 6788 |
Bohrung x Hub | 107x110 | 107x127 | 107x127 | 107x127 |
Nennleistung (Kw/PS)* | 77/104 | 84/114 | 90/123 | 99/135 |
Nenndrehzahl (U/min) |
2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
Drehmoment/Nm (U/min) |
392/1500 | 450/1500 | 495/1500 | 545/1500 |
Drehmomentanstieg |
28% | 30% | 31% | 31% |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) (RX-Kabine) |
185,0 |
185,0 |
210,0 |
- |
Kraftstofftank (l) (RZ-Kabine) |
210,0 |
210,0 |
210,0 |
210,0 |
Getriebe | ||||
Variante I | GIMA 16/16 Twinshift Lastschaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) [Lastschaltstufen] |
16/16 (24/24) [zwei] |
16/16 (24/24) [zwei] |
16/16 (24/24) [zwei] |
16/16 (24/24) [zwei] |
Wendeschaltung |
Mechanische Wendeschaltung | |||
Geschwindigkeit (Km/h) | 2,5-38,5 | 2,5-38,5 | 2,5-38,5 | 2,5-38,5 |
Variante II | Gima 32/32 Quadrishift Lastschaltgetriebe | |||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
32/32 [vier] |
32/32 [vier] |
32/32 [vier] |
32/32 [vier] |
Wendeschaltung |
Mechanische Wendeschaltung | |||
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,1-38,5 | 2,1-38,5 | 2,1-38,5 | 2,1-38,5 |
Zapfwelle | ||||
Ausführung | Motor, unabhängig, lastschaltbar | |||
Zuschaltung | Elektrohydraulische Zuschaltung | |||
Drehzahl (U/min) | 540/540E/1000/1000E | |||
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
60,0 [90,0] |
60,0 [90,0] |
60,0 [90,0] |
60,0 [90,0] |
Load Sensing | optional | optional | optional | optional |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) |
8330 | 8330 | 8470 | 8470 |
Frontkraftheber |
optional | optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 4 DW | |||
Lenkung |
||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||
Wendekreis (m) |
9,06 | 9,06 | 9,05 |
9,06 |
Lenkeinschlagwinkel |
55° | 55° | 55° |
55° |
Abmessungen und Gewicht |
||||
Gesamtlänge (m) |
4,93 | 4,93 | 4,93 | 5,18 |
Gesamthöhe (m) (RX-Kabine) |
2,79 | 2,81 | 2,91 | - |
Gesamthöhe (m) (RZ-Kabine) |
2,89 | 2,91 | 2,91 | 2,95 |
Radstand (m) |
2,75 | 2,75 | 2,75 | 2,75 |
Leergewicht (kg) (RX-Kabine) |
5160 | 5320 | 6100 | - |
Leergewicht (kg) (RZ-Kabine) |
5260 | 5420 | 6150 | 6370 |
zul. Gesamtgewicht (kg) |
||||
Standardbereifung | ||||
Bereifung vorne | 340/85 R28 | 380/85 R28 | 380/85 R28 | 420/85 R28 |
Bereifung hinten | 480/85 R38 | 460/85 R38 | 460/85 R38 | 520/85 R38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie |
Heizung/Lüftung | serie | serie | serie | serie |
Heckscheibe, ausstellbar | serie | serie | serie | serie |
Seitenscheiben, ausstellbar | serie | serie | serie | serie |
Frontscheibe, ausstellbar | optional | optional | optional | optional |
Kabinenfederung | optional | optional | optional | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | serie |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional |
Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
* Nach ECE R24
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von Claas.