Da New Holland seinerzeit kein eigenes stufenloses Getriebe im Portfolio hatte, wurde die zweite Generation der Steyr CVT Traktoren erstmals, in Form der New Holland TVT-Baureihe auch in blau angeboten. War bei der genannten Baureihe nur das Topmodell mit einer elektronischen Common-Rail Einspritzung ausgestattet, so zog diese mit der T7500 Baureihe in alle Modelle ein. Vier Zapfwellengeschwindigkeiten waren ebenso serienmäßig wie eine Kabinenfederung. Die beiden Spitzenmodelle konnten mit einer hydraulischen Vorderachsfederung samt Einzelradaufhängung bestückt werden. Parallel wurden die Steyr 6100 CVT sowie die Case IH CVX Baureihe angeboten. Im Jahr 2009 wurden die New Holland T7500 Schlepper durch die Baureihe T7000 AutoCommand ersetzt.
Folgende Schlepper teilen sich eine Plattform:
Case IH
Steyr
Hersteller |
CNH |
||||
Baureihe |
New Holland T7500 Baureihe |
||||
Modell |
New Holland T7510 |
New Holland T7520 |
New Holland T7530 |
New Holland T7540 |
New Holland T7550 |
Baujahr | 2007-09 | 2007-09 | 2007-09 | 2007-09 | 2007-09 |
Produktionsort | St. Valentin, Österreich | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Sisu-Diesel | ||||
Motortyp | 620.60 | 620.61 | 620.62 | 620.63 | 620.64 |
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
Einspritzung | CommonRail Einspritzung | ||||
Abgasnorm | Tier III | ||||
Zylinder/Turbo/Int. | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 6597 | 6597 | 6597 | 6597 | 6597 |
Bohrung x Hub | 108x120 | 108x120 | 108x120 | 108x120 | 108x120 |
Nennleistung Kw/Ps (ISO) |
104/141 | 110/150 | 118/160 | 129/175 | 143/195 |
Maximalleistung Kw/Ps (ISO) |
120/163 |
128/174 |
135/183 |
147/200 |
159/216 |
Nenndrehzahl u/min [bei Max.-Leistung] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
Drehmoment/Nm (U/min) [bei Max.-Leistung] |
585/1400 [665/1400] |
630/1400 [705/1400] |
675/1400 [750/1400] |
745/1400 [820/1400] |
792/1500 [847/1500] |
Drehmomentanstieg [bei Max.-Leistung] |
38% [55%] |
38% [55%] |
39% [55%] |
39% [55%] |
39% [55%] |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) | 310,0 | 310,0 | 310,0 | 310,0 | 310,0 |
Motoröl (l) | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
Getriebeöl (l) | 60,0 | 60,0 | 60,0 | 60,0 | 60,0 |
Hydrauliköl (l) | 52,0 | 52,0 | 52,0 | 52,0 | 52,0 |
Getriebe | |||||
Ausführung | Stufenloses Steyr S-Matic Getriebe | ||||
Fahrbereiche | drei | drei | drei | drei | drei |
Wendeschaltung | Elektrohydraulisch per Mulitcontroller oder Powershuttle am Lenkrad | ||||
Geschwindigkeit (Km/h) [optional] |
0,0-40,0 [0,0-50,0] |
0,0-40,0 [0,0-50,0] |
0,0-40,0 [0,0-50,0] |
0,0-40,0 [0,0-50,0] |
0,0-40,0 [0,0-50,0] |
Zapfwelle | |||||
Ausführung |
Motor, unabhängig, mit Management | ||||
Drehzahl (U/min) |
540/540E/1000/1000E |
||||
Frontzapfwelle (1.000 U/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Zuschaltung |
Elektrohydraulisch | ||||
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) [optional] |
105,0 [130,0] |
105,0 [130,0] |
105,0 [130,0] |
130,0 | 130,0 |
Betriebsdruck (bar) | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 |
Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
Hubkraft (kg) | 9900 | 9900 | 9900 | 9900 | 9900 |
Unterlenker KAT |
II (III) |
II (III) |
II (III) |
II (III) |
II (III) |
Frontkraftheber (4.000 kg) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Zusatzsteuergeräte |
bis zu 8 |
bis zu 8 |
bis zu 8 |
bis zu 8 |
bis zu 8 |
Lenkung | |||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||||
Wendekreis (m) |
10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 | 10,8 |
Lenkeinschlag (°) |
50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) | 4,74 | 4,74 | 4,74 | 4,77 | 4,77 |
Gesamtbreite (m) | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 | 2,49 |
Gesamthöhe (m) | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
Radstand (m) | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,83 | 2,83 |
Leergewicht (kg) | 6390 | 6390 | 6490 | 6770 | 6770 |
zul. Gesamtgewicht (kg) | 10000 | 10000 | 11500 | 11500 | 11500 |
Standardbereifung | |||||
Bereifung vorne 4WD | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R28 | 540/65R230 | 540/65R30 |
Bereifung hinten 4WD | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R38 | 650/65R42 | 650/65R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
Superkomfortkabine | serie | serie | serie | serie | serie |
Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | serie | serie | serie | serie | serie |
Vorderachsfederung | optional | optional | optional | optional | optional |
Kabinenfederung | optional | optional | optional | optional | optional |
Dachluke | serie | serie | serie | serie | serie |
Radiovorbereitung | serie | serie | serie | serie | serie |
Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von New Holland.
Florian (Montag, 28 August 2023 01:34)
#T7550