New Holland G170 [8670], G190 [8770], G210 [8870], G240 [8970] technische Daten
Als Nachfolger der Ford 30er Serie und der großen Traktoren der Fiatagri 90er Serie, wurde im Jahr 1994 die völlig neu konstruierte Baureihe Genesis vorgestellt. Im kanadischen Winnipeg bei Versatile gebaut, unterteilen sich die Modelle in die braune G-Serie mit Fiatagri Label sowie die blaue 70er Reihe mit Ford Label. Alle New Holland Genesis werden von einem 7.5 l Ford Powerstar Turbomotor angetrieben, in den beiden Flaggschiffen zusätzlich mit Ladeluftkühlung. Das 18/9 Full-Powershift-Getriebe von Funk war aus der FORD 30er Serie bekannt. Auch die Hinterachse kommt aus besagter Großtraktorenreihe von Ford. Mit den Traktoren der Reihe G/70 konnte erstmals die New Holland patentierte SuperSteer Vorderachse geordert werden.
- Im Jahr 2000 wurde die Baureihe leicht überarbeitet und erschien fortan als Serie 70A ausschließlich in blau. Die Markennamen FIATAGRI und FORD entfielen gänzlich. Die Powerstar Motoren erfüllen nun die Abgasstufe Tier 2 und eine robustere Vorderachse kam zum Einsatz. Der Lenkeinschlag der SuperSteer Achse erreichte nun, dank schwenkbarer Kotflügel, eine Einschlagwinkel von 70°. Darüber hinaus sind nun elektrische Steuergeräte mit Mengenregulierung serienmäßig.
Im Zuge der Fusion von New Holland und Case IH musste sich die Fiat Group, aus kartellrechtlichen Gründen von Versatile und dem Werk in Winnipeg trennen. Die Rechte an der genesis Baureihe erwarb die Buhler Inc., die den Schlepper noch einige Jahre unter eigenem Markennamen verkaufte. Auch Landini nutzte den Genesis in Lizenz und vertrieb ihn unter dem Namen Starland.
| Hersteller |
New Holland |
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| Baureihe |
New Holland G bzw. 70 Baureihe |
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| Modell "Fiatagri" |
New Holland G170 |
New Holland G190 |
New Holland G210 |
New Holland G240 |
| Modell "Ford" |
New Holland 8670 (A) |
New Holland 8770 (A) |
New Holland 8870 (A) |
New Holland 8970 (A) |
| Baujahr | 1993-02 | 1993-02 | 1993-02 | 1993-02 |
| Produktionsort | Winnipeg, Kanada | |||
| Motor | ||||
| Motorhersteller | FORD | |||
| Motortyp |
Powerstar WD456 |
Powerstar 975TA |
Powerstar VA456 |
Powerstar VB456 |
| Motorkühlung |
Wasser |
Wasser |
Wasser |
Wasser |
| Zylinder/Turbo | 6 | 6 | 6/T | 6/T |
| Hubraum (cm³) | 7485 | 7485 | 7485 | 7485 |
| Bohrung x Hub | 112x127 | 112x127 | 112x127 | 112x127 |
|
Nennleistung (Kw/Ps) |
126/170 | 140/190 | 155/210 | 178/240 |
|
Maximalleistung (Kw/Ps) |
140/190 | 157/211 | 168/225 | 188/252 |
| Nenndrehzahl (U/min) | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
|
Drehmoment/Nm (U/min) |
820/1500 | 888/1300 | 999/1400 | 1098/1500 |
|
Drehmomentanstieg |
44% | 40% | 42% | 36% |
|
Füllmengen |
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|
Kraftstofftank (l) |
416,0 |
416,0 | 416,0 | 416,0 |
|
Motoröl (l) |
21,0 |
21,0 | 21,0 | 21,0 |
|
Kühlflüssigkeit (l) |
21,3 |
21,3 | 21,3 | 21,3 |
| Getriebe | ||||
|
Ausführung |
FUNK-Full-Powershift Getriebe | |||
|
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
18/9 (36/18) |
18/9 (36/18) |
18/9 (36/18) |
18/9 (36/18) |
| Wendeschaltung | Hydraulische Wendeschaltung | |||
|
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
2,73-40,0 (2,4-40,0) |
2,73-40,0 (2,4-40,0) |
2,73-40,0 (2,4-40,0) |
2,73-40,0 (2,4-40,0) |
| Zapfwelle | ||||
| Ausführung | Motor, unabhängig, elektrohydraulische Zuschaltung | |||
|
Drehzahl (U/min) |
540/1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
|
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional | optional |
| Hydraulische Anlage | ||||
|
Fördermenge (l/min) |
117,0 | 117,0 | 117,0 | 117,0 |
| Betriebsdruck (bar) | 187 | 187 | 187 | 187 |
|
Hubwerksregelung |
EHR |
EHR | EHR | EHR |
| Hubkraft (kg) | 7696 | 9480 | 9480 | 9480 |
|
Zusatzsteuergeräte [ab 2000] |
Bis zu vier mechanische Steuergeräte [Bis zu vier elektrische Steuergeräte mit Mengenteilung ] |
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| Unterlenker KAT | III | III | III | III |
|
Fronthubwerk |
optional | optional | optional | optional |
| Lenkung | ||||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||
|
Wendekreis (m) [mit SuperSteer] |
10,68 [9,14] |
10,68 [9,14] |
10,68 [9,14] |
10,68 [9,14] |
|
SuperSteer Vorderachse |
optional |
optional |
optional |
optional |
|
Lenkeinschlag [ab 2000] |
Standard: 50°/ SuperSteer: 65° [Standard: 50°/ SuperSteer: 70°] |
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|
Abmessungen und Gewicht |
||||
|
Gesamtlänge (m) [mit SuperSteer] |
5,01 [5,12] |
5,01 [5,12] |
5,04 [5,15] |
5,04 [5,15] |
| Gesamtbreite (m) | 1,62-2,65 | 1,62-2,65 | 1,62-2,65 | 1,62-2,65 |
| Gesamthöhe (m) | 3,055 | 3,055 | 3,105 | 3,105 |
|
Radstand (m) [mit SuperSteer] |
3,005 [3,115] |
3,005 [3,115] |
3,005 [3,115] |
3,005 [3,115] |
|
Leergewicht (kg) [mit SuperSteer] |
7840 [8066] |
8685 [8920] |
8685 [8920] |
8685 [8920] |
| Standardbereifung (4-WD) | ||||
| Bereifung vorne | 20.8R38 | 540/65R28 | 16.9R30 | 16.9R30 |
| Bereifung hinten | 16.9R28 | 650/65R38 | 20.8R42 | 710/70R38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
| Komfortkabine | serie | serie | serie | serie |
| Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie |
| Klimaanlage | serie | serie | serie | serie |
| Koffergewichte | optional | optional | optional | optional |
| Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von New Holland.