McCormick X8.660, X8.670, X8.680 technische Daten
Auf der Agirtechnica 2015 stellte McCormick seine Großtraktoren-Baureihe X8.6 der Öffentlichkeit vor. Die Modelle X8.660, X8.670 und X8.680 deckten einen Leistungsbereich von 260 bis 310 PS ab. Unter der Motorhaube kamen FPT-Motoren mit Common-Rail-Technologie und Vierventiltechnik zum Einsatz. Die Turbolader besaßen eine variable Geometrie und für die Abgasnachbehandlung sorgten Selektive katalytische Reduktion (SCR) sowie ein Dieseloxidationskatalysator. Die Motoren erfüllten so due Abgasstufe Tier 4. Für die Kraftübertragung kam ein stufenloser Fahrantrieb zum Einsatz, mit den Fahrmodi Automatik, Zapfwelle oder Manuell. Das geschlossene Loas-Sensing System förderte bis zu 212 Liter in der Minute und das Hubwerk stemmte 12 Tonnen. Der Fahrerstand umfasste eine Vierpfostenkabine, LED-Arbeitsscheinwerfer sowie Klimaautomatik und hydraulische Kabinenfederung.
| Hersteller | McCormick | ||
| Baureihe | McCormick X8.6 Baureihe | ||
| Modell |
McCormick X8.660 |
McCormick X8.670 |
McCormick X8.680 |
| Baujahr | 2016-19 | 2016-19 | 2016-19 |
| Produktionsort | Fabricco, Italien | ||
| Motor | |||
| Motorhersteller | FPT (Fiat Powertrain Technologies) | ||
| Motortyp | BetaPower | BetaPower | BetaPower |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
| Einspritzung | Common-Rail-Hochdruckverfahren mit Vierventiltechnik | ||
| Abgasnachbehandlung | SCR + DOC | ||
| Abgasnorm | Tier 4 | ||
| Zylinder/Turbo/Interc. | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
| Hubraum (cm³) | 6728 | 6728 | 6728 |
| Bohrung x Hub | 104x132 | 104x132 | 104x132 |
| Nennleistung (kW/PS)* | 190/258 | 199/271 | 221/301 |
| Maximalleistung (kW/PS)* | 194/264 | 210/286 | 228/310 |
|
Nenndrehzahl (U/min) [bei Maximalleistung] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
|
Drehmoment/Nm (U/min) |
1132/1400 | 1194/1400 | 1282/1400 |
|
Drehmomentanstieg |
37% | 32% | 28% |
|
Füllmengen |
|||
| Kraftstofftank (l) | 550,0 |
550,0 |
550,0 |
| AdBlue (l) | 70,0 |
70,0 |
70,0 |
| Getriebe | |||
| Ausführung | Stufenloses VT-Drive Getriebe | ||
| Fahrbereiche | vier | vier | vier |
| Wendeschaltung | Elektrohydraulische Wendeschaltung | ||
| Geschwindigkeit (Km/h) | 0,05-50,0 | 0,05-50,0 | 0,05-50,0 |
| Zapfwelle | |||
| Ausführung | Motor, unabhängig | ||
| Zuschaltung | Elektrohydraulische Zuschaltung | ||
| Zuschaltung | E.-Hydr. | E.-Hydr. | E.-Hydr. |
| Drehzahl (U/min) | 540E/1000/1000E | ||
|
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional |
| Hydraulische Anlage | |||
|
Fördermenge (l/min) |
212,0 + 115,0 |
212,0 + 115,0
|
212,0 + 115,0
|
| Betriebsdruck (bar) | 206 | 206 | 206 |
| Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR |
|
Hubkraft (kg) |
12000 | 12000 | 12000 |
|
Frontkraftheber (5.000 kg) |
optional | optional | optional |
|
Steuergeräte [optional] |
4 [6] |
4 [6] |
4 [6] |
|
Lenkung, Achsen |
|||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||
| Allradantrieb | Elektrohydraulische Zuschaltung | ||
| Diff.-Sperre | Elektrohydraulische Zuschaltung | ||
|
Abmessungen und Gewicht |
|||
|
Gesamtlänge (m) |
5,15 | 5,15 | 5,15 |
|
Gesamthöhe (m) |
3,33 | 3,33 | 3,33 |
|
Radstand (m) |
3,0 | 3,0 | 3,0 |
|
Leergewicht (kg) |
10800 | 10800 | 10800 |
| Standardbereifung (4-WD) | |||
| Bereifung vorne | 620/70R30 | 620/70R30 | 620/70R30 |
| Bereifung hinten | 710/70R42 | 710/70R42 | 710/70R42 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||
| Fahrerkabine | serie | serie | serie |
| Komfortsitz | serie | serie | serie |
| Heizung/Lüftung | serie | serie | serie |
| Klimaautomatik | serie | serie | serie |
| Arbeitsscheinwerfer | serie | serie | serie |
| Kabinenfederung | serienmäßig, hydraulisch | ||
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional |
| Druckluftanlage | optional | optional | optional |
* Nach ISO 14396
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von McCormick.