John Deere 8295RT, 8320RT, 8345RT technische Daten
Als Nachfolger der John Deere 8030T Raupentraktoren wurden 2009 die John Deere 8RT Raupentraktoren parallel zu den 8R Radtraktoren eingeführt. Neben der neuen Modellbezeichnung haben sich bei den Raupentraktoren vor allem die Motorleistung und die Kabine geändert. Alle 8RT Raupentraktoren sind mit einem 9-Liter-Motor mit Common-Rail-Einspritzung und Vierventiltechnik ausgestattet. Die Motoren verfügen über Turbolader mit variabler Geometrie und Abgasrückführung EGR. Das intelligente Motormanagement IPM (Intelligent Motor Management) stellt bei Zapfwellen- und Transportarbeiten ab 1.900 Umdrehungen zusätzliche Leistung zur Verfügung. Neben dem 16/5-Gang Powershift-Getriebe ist auch das stufenlose AutoPowr-Getriebe erhältlich.
Darüber hinaus verfügen die 8RT Traktoren von John Deere über eine druck- und mengengesteuerte Hydraulikanlage mit einer Fördermenge von 167 l/min (optional 227 l/min). Die komplett überarbeitete CommandView II Kabine bietet einen um 10 % größeren Innenraum, mehr Stauraum und 7 % mehr Glasfläche. Die Bedienkonsole rechts vom Fahrer ist der neu gestalteten CommandARM-Bedienarmlehne gewichen, auf der alle wichtigen Funktionen zusammengefasst sind. Verschiedene Beleuchtungspakete runden das Angebot ab. Das neue Fahrwerk zeichnet sich durch einen vergrößerten Abstand zwischen Antriebs- und Umlenkrad aus. Die daraus resultierende größere Aufstandsfläche sorgt für eine höhere Bodenschonung. Die Raupenlaufwerke sind in verschiedenen Breiten erhältlich, die Planetengetriebe wurden nach innen versetzt.
| Hersteller | John Deere | ||
| Baureihe | John Deere 8RT Baureihe | ||
| Modell |
John Deere 8295RT |
John Deere 8320RT |
John Deere 8345RT |
| Baujahr | 2009-11 | 2009-11 | 2009-11 |
| Produktionsort | Waterloo, Iowa, USA | ||
| Motor | |||
| Motorhersteller | John Deere | ||
| Motortyp | PowerTech PSX | ||
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
| Einspritzung | CommonRail Hochdruckverfahren mit Vierventiltechnik | ||
| Abgasnachbehandlung | EGR | ||
| Abgasnorm | Stufe IIIa | ||
| Zylinder/Turbo/Intercooler | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
| Hubraum (cm³) | 9000 | 9000 | 9000 |
| Bohrung x Hub | 118x136 | 118x136 | 118x136 |
|
Nennleistung (Kw/PS)* [mit IPM] |
217/295 [243/330] |
235/320 [261/355] |
254/345 [279/380] |
|
Maximalleistung (Kw/PS)* [mit IPM] |
237/322 [249/339] |
255/347 [269/366] |
278/378 [288/392] |
|
Nenndrehzahl (U/min) [bei Maximalleistung] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
|
Drehmoment/Nm (U/min) |
1310/1500 | 1419/1500 | 1515/1500 |
|
Füllmengen |
|||
|
Kraftstofftank (l) |
757,0 |
757,0 |
757,0 |
| Getriebe | |||
|
Variante I |
PowrShift Getriebe (40 Km/h) | ||
|
Gangzahl (V/R) |
16/5 |
16/5 |
16/5 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,0-40,0 |
2,0-40,0 |
2,0-40,0 |
| Schalt-Automatik (APS) |
serie |
serie |
serie |
|
Wendeschaltung |
elektrohydraulische Wendeschaltung | ||
| Variante II | AutoPowr Getriebe (40 Km/h) | ||
| Fahrstufen |
2 |
2 |
2 |
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,05-40,0 | 0,05-40,0 | 0,05-40,0 |
|
Wendeschaltung |
elektrohydraulische Wendeschaltung | ||
| Abtriebe | |||
| Zapfwelle | Motorzapfwelle, unabhängig | ||
|
Drehzahl (U/min) |
1000 |
||
|
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional |
||
| Hydraulische Anlage | |||
|
Fördermenge (l/min) [optional] |
167,0 [227,0] |
167,0 [227,0] |
167,0 [227,0] |
| Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 |
| LoadSensing | serie | serie | serie |
|
Hubwerksregelung |
EHR |
EHR |
EHR |
|
Hubkraft (kg) |
10788 |
11762 |
11762 |
|
Steuergeräte |
Bis zu 5 Zusatzsteuergeräte | ||
|
Fronthubwerk |
optional | ||
|
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
| Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
||
|
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||
|
Gesamtlänge (m) |
5,67 | 5,67 | 5,67 |
|
Gesamtbreite (m) |
3,81 | 3,81 | 3,81 |
|
Gesamthöhe (m) (an Kabine) |
3,32 | 3,32 | 3,32 |
|
Radstand (m) |
2,51 | 2,51 | 2,51 |
|
Leergewicht (kg) |
15631 | 15631 | 15631 |
| Gummibandketten | |||
| Breite (m) | 0,76 | 0,76 | 0,76 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||
| Kabine | ComfortView II mit Klimaanlage | ||
| Klimaautomatik | optional | ||
| AutTrac Lenksystem | serienmäßige Vorbereitung | ||
| ISOBUS Anschlüsse | serie | ||
| Wegfahrsperre | serie | ||
| Druckluftbremse | optional | ||
| Frontgewichte | optional | ||
* nach ECE R24
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von John Deere.