John Deere 6R175, 6R195, 6R215, 6R230, 6R250 technische Daten
Im Jahr 2022 wurde die Baureihe 6R von John Deere überarbeitet. Die Typenbezeichnungen haben sich geändert und die Motorhaube wurde leicht überarbeitet. Besonders auffällig sind die grünen Rückspiegel, die bereits bei den Modellen 8R und 7R zu finden sind. Auch der optionale CommandPro Bedienhebel wurde überarbeitet. Die Leistungs- und Drehmomentwerte blieben gegenüber der Vorgängerbaureihe weitgehend unverändert. Die Baureihe gliedert sich in Modelle mit kleinem, mittlerem, großem und extragroßem Rahmen. Der Powerboost war nun nicht nur für den Straßen- und Zapfwellenbetrieb, sondern auch für den Hydraulikbetrieb erhältlich. Für die Kraftübertragung standen verschiedene Lastschaltgetriebe und das stufenlose AutoPowr-Getriebe zur Verfügung. Die Kabine konnte wahlweise mit 4 oder 5 Säulen geliefert werden. Der Scheibenwischer war, wie bei vielen anderen Fabrikaten, an den unteren Rand der Frontscheibe verlegt. Die beiden Spitzenmodelle 6R230 und 6R250 kommen ausschließlich mit AutoPowr Getriebe.
Die Modele 6R175 bis 6R215 besitzen einen Turbolader mit variabler Geometrie
Die Modelle 6R230 und 6R250 besitzen Reihenturbolader: Turbo mit variabler Geometrie plus Turbo mit fester Geometrie
- 2024 wird die komplette 6R Baureihe mit einer neuen Lenksäule versehen. Die John Deere 6R230 & 6R250 erhalten zudem ein neues Lenkrad. Die Modelle 6R 145 bis 6R 250 bekommen außerdem das neue G5Plus CommandCenter und 12,8 Zoll Display.
| Hersteller | John Deere | ||||
| Baureihe | John Deere Baureihe 6R MY2022 | ||||
| Modell |
John Deere 6R 175 |
John Deere 6R 195 |
John Deere 6R 215 |
John Deere 6R 230 |
John Deere 6R 250 |
| Modelloption | Select-, Premium- oder Ultimate-Edition | ||||
| Baujahr | 2022- | 2022- | 2022- | 2022- | 2022- |
| Produktionsort | Mannheim, Deutschland | ||||
| Motor | |||||
| Motor | John Deere PowerTech | ||||
| Motortyp |
PVS |
PVS |
PVS |
PSS |
PSS |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Einspritzung | Common-Rail Hochdruckverfahren | ||||
| Abgasnachbehandlung | DPF + DOC + SCR mit DEF | ||||
|
Abgasnorm |
Stufe V |
||||
| Zylinder/Turbo/Interc. | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
| Hubraum (cm³) | 6788 | 6788 | 6788 | 6788 | 6788 |
| Bohrung x Hub | 107x127 | 107x127 | 107x127 | 107x127 | 107x127 |
|
Nennleistung (Kw/PS)* [mit IPM] |
129/175 [158/215] |
143/195 [173/235] |
158/215 [188/255] |
169/230 [199/270] |
184/250 [213/290] |
|
Maximalleistung (Kw/PS)* [mit IPM] |
142/193 [164/223] |
158/215 [180/244] |
174/237 [190/259] |
186/253 [206/281] |
202/275 [222/301] |
|
Nenndrehzahl (U/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
|
Drehmoment/Nm (U/min) [mit IPM] |
819/1600 [899/1600] |
913/1600 [982/1600] |
1007/1600 [1025/1600] |
1077/1600 [1129/1600] |
1171/1600 [1212/1600] |
|
Drehmomentanstieg |
40% | 40% | 40% | 40% | 40% |
|
Füllmengen |
|||||
|
Kraftstofftank (l) [optional] |
324,0 [421,0] |
324,0 [421,0] |
324,0 [421,0] |
410,0 [470,0] |
410,0 [470,0] |
|
AdBlue (l) |
20,0 |
20,0 |
20,0 |
25,0 |
25,0 |
|
Kühlwasser (l) |
28,0 |
28,0 |
28,0 |
34,0 |
34,0 |
| Getriebe | |||||
|
Variante I |
AutoQuad Plus Getriebe (40 Km/h oder 50 Km/h) | ||||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
- |
- |
|
Wendeschaltung |
Elektrohydraulisch mit Powershuttle | ||||
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,7-40,0 |
2,7-40,0 |
2,7-40,0 |
- |
- |
|
50 Km/h Version |
optional |
optional |
optional |
- |
- |
|
40 Km/h EcoShift |
optional |
optional |
optional |
- |
- |
|
LS-Automatik |
serie |
serie |
serie |
- |
- |
|
Variante II |
DirectDrive Getriebe (40 Km/h oder 50 Km/h) | ||||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/24 [acht] |
24/24 [acht] |
24/24 [acht] |
- |
- |
|
Wendeschaltung |
Elektrohydraulisch mit Powershuttle | ||||
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,7-40,0 |
2,7-40,0 |
2,7-40,0 |
- |
- |
|
LS-Automatik |
serie |
serie |
serie |
- |
- |
|
Gruppen-Automatik |
serie | serie | serie | - | - |
|
50 Km/h Version |
optional | optional | optional | - | - |
|
Variante II |
AutoPowr Getriebe (40 oder 50 Km/h) | ||||
|
Fahrstufen |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
|
Wendeschaltung |
Elektrohydraulisch mit Powershuttle | ||||
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,03-40,0 | 0,03-40,0 | 0,03-40,0 | 0,03-40,0 | 0,03-40,0 |
|
50 Km/h Version |
optional | optional | optional | optional | optional |
| Zapfwelle | |||||
| Ausführung | Motorzapfwelle, unabhängig | ||||
|
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/540E/1000 [540E/1000/1000E] |
||||
|
Frontzapfwelle (1.000 U/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
| Hydraulische Anlage (Druck- und mengengesteuert) | |||||
|
Fördermenge (l/min) [optional] |
114,0 [155,0] |
114,0 [155,0] |
114,0 [155,0] |
195,0 |
195,0 |
| Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| LoadSensing | serie | serie | serie | serie | serie |
|
Hubwerksregelung |
EHR | EHR | EHR | EHR | EHR |
|
Hubkraft (kg) |
9550 | 9550 | 9550 | 10400 | 10400 |
|
Fronthubwerk (optional) |
4000 kg | 4000 kg | 4000 kg | 5900 kg | 5900 kg |
|
Steuergeräte |
Bis zu 6+3 | ||||
|
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||||
| Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung |
||||
|
Allradantrieb |
serie | serie | serie | serie | serie |
|
Vorderachsfederung |
TLS Plus Vorderachsfederung, hydropneumatisch | ||||
|
Federweg TLS Plus |
100 mm | ||||
|
Hinterachse |
Als Flanschachse oder Verstellachse ausgeführt | ||||
|
Allradzuschaltung |
elektrohydraulische Zuschaltung |
||||
|
Differentialsperre HA |
elektrohydraulische Zuschaltung |
||||
|
Differentialsperre VA |
Selbstsperrdifferential |
||||
|
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||||
|
Gesamtlänge (m) |
5,05 | 5,05 | 5,05 | 5,19 | 5,19 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,55 | 2,55 | 2,55 | 2,55 | 2,55 |
|
Gesamthöhe (m) |
3,16 | 3,16 | 3,16 | 3,25 | 3,25 |
|
Radstand (m) |
2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,9 | 2,9 |
|
Leergewicht (kg) |
8600 | 8600 | 8600 | 9500 | 9500 |
|
Zul. Gesamtgewicht (kg) |
13450 | 13450 | 13450 | 15000 | 15000 |
| Standardbereifung (4-WD) | |||||
| Bereifung vorne | 600/70R28 | 600/70R28 | 600/70R28 | 600/70R30 | 600/70R30 |
| Bereifung hinten | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 | 800/70R38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
| ComfortView Kabine | Kabine mit 2 Panoramatüren oder B-Säule links | ||||
| Kabinenfederung | optional adaptive hydraulische Kabinenfederung (HSC Plus) | ||||
| Fahrpedalmodus | Beii AutoPowr Getriebe | ||||
| Klimaautomatik | optional | ||||
| AutoTrac Vorb. | serie | ||||
| JD Link | serie | ||||
| ISOBUS Anschlüsse | serie | ||||
| Wegfahrsperre | optional | ||||
| Rad- u. Frontgewichte | optional | ||||
| Frontlader | optional | ||||
* nach ECE-R120
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von John Deere.