John Deere 6M 180, 6M 200, 6M 220, 6M 240 technische Daten
Im Sommer 2024 hat John Deere die Modellreihe 6M für das Jahr 2025 auf insgesamt 17 Varianten erweitert. Die Serie umfasst nun Traktoren mit einer Nennleistungsspanne von 95 bis 250 PS oder 120 mit der Powerboost Funktion "IPM". Eine bedeutende Neuerung ist die optionale Verfügbarkeit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, abhängig vom gewählten Getriebe, was bisher den höherwertigen Modellen der Serie 6R vorbehalten war. Die Serie 6M wird in fünf unterschiedliche Rahmenklassen unterteilt: kurzer Rahmen (Radstand 2.400 mm), kleiner Rahmen (2.580 mm), mittlerer Rahmen (2.765 mm), großer Rahmen (2.800 mm) und extragroßer Rahmen (2.900 mm).
Die Traktoren mit großem Rahmen umfassen die Modelle John Deere 6M 180, 6M 200, 6M 220 & 6M 240. Angetrieben werden diese Traktoren von einem 6,8 Liter-Sechszylindermotor vom Typ John Deere PVS. Durch Dieselpartikelfilter (DPF), Dieseloxidationskatalysator (DOC) und ein AdBlue-SCR-System erfüllen sie die EU-Abgasnorm der Stufe V. Die PowerTech-PVS- und PSS-Motoren haben zusätzlich eine gekühlte Abgasrückführung (EGR). Für die Getriebeauswahl bietet John Deere verschiedene Optionen sowie die Möglichkeit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 Kmh.
Im Innenraum gibt es ein neues Display an der A-Säule, das wichtige Betriebsdaten anzeigt und für die Einstellung der Hydraulik genutzt werden kann. JDLink-Konnektivität ist serienmäßig integriert, und als Optionen bietet John Deere das G5-Display oder G5Plus-Display mit Touchscreen für den Einsatz von ISOBUS-Geräten und John Deere Smart Farming-Technologien an.
| Hersteller | John Deere | |||
| Baureihe | John Deere 6M Baureihe | |||
| Modell |
John Deere 6M 180 |
John Deere 6M 200 |
John Deere 6M 220 |
John Deere 6M 240 |
| Baujahr | 2024- | 2024- | 2024- | 2024- |
| Produktionsort | Mannheim, Deutschland | |||
| Motor | ||||
| Motorhersteller | John Deere | |||
| Motortyp | PowerTech PVS | |||
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Einspritzung | Direkteinspritzung | |||
| Abgasnachbehandlung | DPF, DOC, SCR, EGR | |||
| Abgasnorm | Stage V | |||
| Zylinder/Turbo/Interc. | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
| Hubraum (cm³) | 6788 | 6788 | 6788 | 6788 |
| Bohrung x Hub | 107x127 | 107x127 | 107x127 | 107x127 |
| Turbolader | Lader mit variabler Geometrie | |||
|
Nennleistung (Kw/PS)* [mit IPM] |
132/180 [147/200] |
147/200 [162/220] |
162/220 [177/240] |
177/240 [191/260] |
|
Maximalleistung (Kw/PS)* [mit IPM] |
146/198 [153/208] |
162/220 [168/229] |
178/242 [184/249] |
194/264 [199/270] |
|
Nenndrehzahl (U/min) |
2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
|
Konstantleistungsbereich |
2100-1500 U/min | |||
|
Drehmoment/Nm (U/min)** |
843/1600 | 936/1600 | 1025/1600 | 1124/1600 |
|
Drehmomentanstieg |
40% | 40% | 40% | 40% |
|
Füllmengen |
||||
|
Kraftstofftank (l) [optional] |
325,0 [425,0] |
325,0 [425,0] |
325,0 [425,0] |
325,0 [425,0] |
| AdBlue (l) | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
| Kühlwasser (l) | 28,0 | 28,0 | 28,0 | 28,0 |
| Getriebe | ||||
| Variante I | PowrQuad Plus | |||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
- |
|
Wendeschaltung |
Elektrohydraulische Wendeschaltung | |||
|
Kriechgruppe |
optional | |||
| Geschwindigkeit (Km/h) | 2,5-40,0 | 2,5-40,0 | 2,5-40,0 | - |
| Variante II | AutoQuad Plus (mit 40 Km/h optional als EcoShift) | |||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
- |
|
Wendeschaltung |
Elektrohydraulische Wendeschaltung | |||
|
Automatikfunktion |
serie | |||
|
Kriechgruppe |
optional | |||
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,5-40,0 | 2,5-40,0 | 2,5-40,0 | - |
|
50 Km/h Version |
optional | optional | optional | - |
|
Variante III |
CommandQuad Plus (mit 40 Km/h optional als EcoShift) | |||
|
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
- |
| Wendeschaltung | Elektrohydraulische Wendeschaltung | |||
| Automatikfunktion | serie | |||
| Kriechgruppe | optional | |||
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,5-40,0 | 2,5-40,0 | 2,5-40,0 | - |
|
50 Km/h Version |
optional | optional | optional | - |
|
Variante IV |
AutoPowr | |||
|
Fahrantrieb |
Hydromechanischer Fahrantrieb | |||
|
Wendeschaltung |
Elektrohydraulische Wendeschaltung | |||
|
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,0-40,0 | 0,0-40,0 | 0,0-40,0 | 0,0-40,0 |
| 50 Km/h Version | optional | optional | optional | optional |
| Zapfwelle | ||||
| Ausführung | Motor, unabhängig | |||
| Zuschaltung | Elektronische Zuschaltung | |||
|
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/1000 [540/540E/1000] |
|||
|
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional | optional |
| Hydraulische Anlage | ||||
| Variante I | Druckgesteuertes System (PC) | |||
| Fördermenge (l/min) | 114,0 | 114,0 | 114,0 | 114,0 |
| Variante II | Druck- und Mengengesteuertes System mit LoadSensing (PFC) | |||
|
Fördermenge |
155,0 | 155,0 | 155,0 | 155,0 |
|
PowerBeyond |
optional | optional | optional | optional |
|
Ölentnahmemenge (l) [optional] |
32,0 [55,0] |
32,0 [55,0] |
32,0 [55,0] |
32,0 [55,0] |
|
Steuergeräte |
Bis zu 4 Heck- und drei Zwischenachssteuergeräte | |||
| Kraftheber | ||||
| Hubwerksregelung | EHR | EHR | EHR | EHR |
|
Hubkraft (kg) |
9050 |
9050 |
9050 |
9050 |
|
Fronthubwerk (4.400 kg) |
optional | optional | optional | optional |
|
Lenkung, Achsen |
||||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||
|
Vorderachsfederung TLS |
optional | optional | optional | optional |
|
Federweg (mm) |
100 | 100 | 100 | 100 |
|
Diff.-Sperre vorne |
Selbstsperrdifferenzial |
|||
|
Diff.-Sperre hinten |
Elektrohydraulische Zuschaltung |
|||
|
Hinterachse |
Als Flansch- oder Verstellachse ausgeführt | |||
|
Abmessungen und Gewicht |
||||
|
Gesamtlänge (m) |
4,97 | 4,97 | 4,97 | 4,97 |
|
Gesamtbreite (m) |
2,75 | 2,75 | 2,75 | 2,75 |
|
Gesamthöhe (m) |
3,16 | 3,16 | 3,16 | 3,16 |
|
Radstand (m) |
2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
|
Leergewicht (kg) |
8500 | 8500 | 8500 | 8500 |
|
zul. Gesamtgewicht (kg) |
13450 | 13450 | 13450 | 13450 |
| Standardbereifung | ||||
| Bereifung vorne | 600/70 R28 | |||
| Bereifung hinten | 800/70R38 | |||
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
| Fahrerkabine | serie | serie | serie | serie |
| Kabinenfederung | optional | optional | optional | optional |
| Luftfedersitz | serie | serie | serie | serie |
| A-Säulen-Display | serie | serie | serie | serie |
| AutoTrac Ready | optional | optional | optional | optional |
| Klimaautomatik | optional | optional | optional | optional |
| ISOBUS | optional | optional | optional | optional |
| Rad- u. Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
| Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional |
* Nach ECE-R120
** ohne IPM
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von John Deere.