Als Nachfolger der in Deutschland gebauten John Deere 7030 Premium Traktoren wurde 2011 die Serie 6R eingeführt. Von den Abmessungen her waren die Traktoren größer als ihre Vorgänger und auch das Leergewicht erhöhte sich. Dank Oxidationskatalysator und Partikelfilter kamen die Traktoren noch ohne AdBlue aus. Die PowerTech Plus-Motoren verfügen über eine Common-Rail-Einspritzung mit Vierventiltechnik sowie einen zusätzlichen Power Boost für Transport- und Zapfwellenarbeiten, bei John Deere IPM (Intelligent Power Management System) genannt. Neben den bekannten Getriebevarianten PowerQuadPlus, AutoQuad & AutoPowr wurde ein neu entwickeltes Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Das sogenannte DirectDrive verfügt über drei Gruppen mit jeweils 8 Lastschaltstufen. Der nächste Gang ist bereits vor dem Lastwechsel vorgewählt. Die Load-Sensing-Hydraulik bietet serienmäßig eine Förderleistung von 114 l/min, optional sind 155 l/min möglich.
Eine innovative Neuentwicklung ist die ComfortView-Kabine mit CommandArm-Bedienkonsole und GreenStar 3 CommandCenter Display mit 7-Zoll-Farbmonitor. Die hydraulische Kabinenfederung HSC Plus ist ebenso optional erhältlich wie die Vorderachsfederung TLS. Bis zu zehn Arbeitsscheinwerfer rund um das Kabinendach sowie sechs weitere Scheinwerfer sorgen für eine 320° Ausleuchtung, optional auch in Xenon-Technik.
Hersteller | John Deere | ||
Baureihe | John Deere 6R Baureihe | ||
Modell |
John Deere 6170R |
John Deere 6190R |
John Deere 6210R |
Baujahr | 2011-14 | 2011-14 | 2011-14 |
Produktionsort | Mannheim, Deutschland | ||
Motor | |||
Motorhersteller | John Deere | ||
Motortyp | PowerTech PVX | ||
Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Einspritzung | Common-Rail-Hochdruckverfahren mit Vierventiltechnik | ||
Abgasnachbehandlung | DOC + DPF | ||
Abgasnorm | Stufe III B | ||
Zylinder/Turbo/Interc. | 6/T/I | 6/T/I | 6/T/I |
Hubraum (cm³) | 6788 | 6788 | 6788 |
Bohrung x Hub | 107x127 | 107x127 | 107x127 |
Nennleistung (Kw/PS)* [mit IPM] |
125/170 [147/200] |
140/190 [162/220] |
154/210 [177/240] |
Maximalleistung (Kw/PS)* [mit IPM] |
138/187 [152/207] |
1154/209 [167/228] |
170/231 [183/249] |
Nenndrehzahl (U/min) [bei Maximalleistung] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
2100 [1900] |
Drehmoment/Nm (U/min) |
796/1600 | 890/1600 | 983/1600 |
Drehmomentanstieg |
40% | 40% | 40% |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) [optional] |
455,0 [400,0] |
455,0 [400,0] |
455,0 [400,0] |
Kühlwasser (l) |
28,0 |
28,0 |
28,0 |
Getriebe | |||
Variante I |
PowerQuad Plus Getriebe (40 Km/h) | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,5-40,0 | 2,5-40,0 | 2,5-40,0 |
Wendeschaltung |
elektrohydraulische Wendeschaltung | ||
Variante II |
AutoQuad Plus Getriebe (40 oder 50 Km/h) | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
20/20 [vier] |
Geschwindigkeit (Km/h) [optional] |
2,5-40,0 [2,5-50,0] |
2,5-40,0 [2,5-50,0] |
2,5-40,0 [2,5-50,0] |
LS-Automatik |
serie |
serie |
serie |
EcoShift |
optional |
optional |
optional |
Wendeschaltung |
elektrohydraulische Wendeschaltung | ||
Variante III |
AutoPowr Getriebe (40 oder 50 Km/h) | ||
Fahrstufen | 2 | 2 | 2 |
Geschwindigkeit (Km/h) |
0,05-40/50 |
0,05-40/50 |
0,05-40/50 |
Wendeschaltung |
elektrohydraulische Wendeschaltung | ||
Variante IV | DierctDrive Doppelkupplungs-Getriebe (40 oder 50 Km/h) | ||
Gangzahl (V/R) [Lastschaltstufen] |
24/24 [acht] |
24/24 [acht] |
24/24 [acht] |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,4-40/50 | 2,4-40/50 | 2,4-40/50 |
Wendeschaltung |
elektrohydraulische Wendeschaltung | ||
Zapfwelle | |||
Ausführung | Motor, unabhängig | ||
Drehzahl (U/min) [optional] |
540/540E/1000 [540/1000/1000E] |
||
Frontzapfwelle |
optional |
optional |
optional |
Hydraulische Anlage | |||
Fördermenge (l/min) [optional] |
114,0 [155,0] |
114,0 [155,0] |
114,0 [155,0] |
Betriebsdruck (bar) | 200 | 200 | 200 |
LoadSensing | serie | serie | serie |
Hubwerksregelung |
EHR |
EHR |
EHR |
Hubkraft (kg) |
8500 | 8500 | 9550 |
Fronthubwerk (4.000 kg) |
optional | optional | optional |
Steuergeräte |
Bis zu 4 + 3 Zusatzsteuergeräte | ||
Lenkung, Allrad, Achsen |
|||
Art der Lenkung |
Hydrostatische Lenkung mit LoadSensing |
||
Allradantrieb |
serie | serie | serie |
Hinterachse |
Als Flansch- oder Steckachse ausgeführt | ||
Vorderachsfederung |
Hydropneumatische TLS-Federung, 100 mm Federweg |
||
Allradzuschaltung |
elektrohydraulische Zuschaltung |
||
Differentialsperre |
elektrohydraulische Zuschaltung |
||
Abmessungen und Gewicht (Standardversion) |
|||
Gesamtlänge (m) |
5,05 | 5,05 | 5,05 |
Gesamtbreite (m) |
2,55 | 2,55 | 2,55 |
Gesamthöhe (m) |
3,16 | 3,16 | 3,16 |
Radstand (m) |
2,8 | 2,8 | 2,8 |
Leergewicht (kg) |
7350 | 7375 | 7400 |
Zul. Gesamtgewicht (kg) |
12000 |
13000 |
13000 |
Standardbereifung (4-WD) | |||
Bereifung vorne | 600/70R28 | 600/70R28 | 600/70R28 |
Bereifung hinten | 710/70R42 | 710/70R42 | 710/70R42 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Kabine | ComfortView Kabine mit Panoramatüren | ||
Display | GreenStar 3 CommandCenter, optional mit TouchScreen | ||
Federung | adaptive, hydropneumatische Kabinenfederung (HSC Plus) | ||
Klimaautomatik | serie | ||
AutoTrac Lenksystem | optional mit Vorbereitung | ||
ISOBUS Anschlüsse | optional | ||
Wegfahrsperre | optional | ||
Druckluftbremse | optional | ||
Rad- & Frontgewichte | optional | ||
Frontlader | optional |
* nach ECE R24
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von John Deere.