IHC 384, 484, 584, 684, 784, 884 technische Daten
Im Jahr 1977 wurde die neue Serie 84 von IHC eingeführt. Gebaut wurden die Schlepper in Doncaster und bis auf den IHC 384, ausgestattet mit Motoren der D-Serie aus Neuss am Rhein. Das Getriebe war ab dem Modell 484 synchronisiert und es gab eine optionale Kabine, mit Heizung und Lüftung, von Sekura.
| Hersteller | International Harvester Company | |||||
| Baureihe | IHC Baureihe 84 | |||||
| Modell | IHC 384 | IHC 484 | IHC 584 | IHC 684 | IHC 784 | IHC 884 |
| Baujahr | 1977-81 | 1977-81 | 1977-81 | 1977-81 | 1977-81 | 1977-81 |
| Produktionsort | Doncaster, England | |||||
| Motor | ||||||
| Motorhersteller | IHC | |||||
| Motortyp | BD-154A | D-179 | D-206 | D-239 | D-246 | D-268 |
| Motorkühlung | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser | Wasser |
| Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Zylinder | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Hubraum (cm³) | 2520 | 2934 | 3376 | 3915 | 4032 | 4392 |
| Bohrung x Hub | 90x102 | 98x129 | 98x111 | 98x129 | 98x129 | 100x140 |
|
Nennleistung (KW/PS) |
33/45 | 37/50 | 44/60 | 51/69 | 56/77 | 63/85 |
|
Nenndrehzahl (U/min) |
2100 | 2200 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 |
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Drehmoment (Nm) (U/min) |
161/2100 | 182/1600 | 220/1400 | 238/1600 | 256/1600 | 288/1600 |
|
Füllmengen |
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Kraftstofftank (l) |
45,4 | 75,7 | 75,7 | 75,7 | 75,7 | 75,7 |
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Getriebe |
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| Variante I | IHC Synchromesh Getriebe | |||||
| Gangzahl (V/R) | - | 8/4 | 8/4 | 8/4 | 8/4 | 8/4 |
| Geschwindigkeit (Km/h) | - | 2,0-26,8 | 2,3-29,5 | 2,9-31,7 | 2,7-25,6 | 3,1-33,1 |
| Variante II | IHC Schaltgetriebe | |||||
| Gangzahl (V/R) | 8/2 | - | - | - | - | - |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 2,5-26,3 | - | - | - | - | - |
| Zapfwelle | ||||||
| Ausführung | Motor, unabhängig | |||||
| Zuschaltung | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. | Mech. |
| Drehzahl (U/min) | 540 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Hydraulische Anlage | ||||||
| Förderleistung (l/min) | 30,0 | 43,0 | 45,0 | 45,0 | 47,0 | 49,0 |
| Betriebsdruck | 165 | 172 | 172 | 172 | 172 | 172 |
| Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
| Hubkraft (kg) | 1179 | 1680 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Lenkung | ||||||
| Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | |||||
|
Wendekreis (m) 2-WD |
k.a. | 6,76 | 6,76 | 7,62 | 7,62 | 7,62 |
|
Wendekreis (m) 4-WD |
- | - | - | - | 10,0 | 10,0 |
|
Abmessungen und Gewicht |
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Gesamtlänge (m) |
3,32 | 3,39 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,69 | 1,79 | 1,87 | 1,87 | 1,87 | 1,87 |
|
Gesamthöhe (m) (an Kabine) |
2,5 | 2,54 | 2,54 | 2,56 | 2,56 | 2,56 |
|
Radstand (m) 2-WD |
1,94 | 2,14 | 2,14 | 2,23 | 2,23 | 2,23 |
|
Radstand (m) 4-WD |
- | - | 2,16 | 2,16 | 2,16 | 2,16 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
1921 | 2845 | 2558 | 2594 | 2698 | 2751 |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
- | - | 3032 | 3068 | 3224 | 3276 |
|
Standardbereifung (2WD) |
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|
Bereifung vorne |
6.00-16 | 7.50-16 | 7.50-16 | 7.50-18 | 10.00-16 | 10.00-16 |
| Bereifung hinten | 12.4-28 | 13.6-36 | 13.6-36 | 13.6-38 | 13.6-38 | 13.6-38 |
| Standardbereifung (4WD) | ||||||
| Bereifung vorne | - | - | 11.2-24 | 11.2-24 | 11.2-24 | 11.2 R24 |
| Bereifung hinten | - | - | 13.6-36 | 13.6-36 | 13.6-38 | 13.6-38 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | ||||||
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Fahrerkabine (Sekura) |
- | serie | serie | serie | serie | serie |
|
Fahrerkabine (P) |
serie | - | - | - | - | - |
| Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Heizung + Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie | serie |
| Rad- & Frontgewichte | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Druckluftbremsanlage | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
| Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von Case IH.