Fordson New Major, Power Major, Super Major technische Daten
Der Fordson New Major, oft einfach als Fordson Major bezeichnet, wurde von 1951 bis 1958 in Dagenham, England, gebaut und war der direkte Nachfolger des E27N Major. Er war mit diversen Motoren erhältlich, darunter Diesel-, Benzin- und TVO-Varianten, wobei der Dieselmajor mit seinem 4-Zylinder-Dieselmotor und rund 40 PS besonders beliebt war. Der New Major zeichnete sich durch eine robuste Bauweise, ein verbessertes Getriebe mit 6 Gängen und eine zuverlässige Hydraulik aus. Mit seiner Vielseitigkeit und hohen Leistungsfähigkeit wurde er zu einem der erfolgreichsten Traktoren seiner Zeit.
Der Fordson Power Major, produziert von 1958 bis 1960, war die Weiterentwicklung des New Major und brachte einige bedeutende Verbesserungen mit sich. Er war mit einem überarbeiteten 4-Zylinder-Dieselmotor ausgestattet, der rund 51 PS leistete und mehr Drehmoment bot. Zudem erhielt er eine verstärkte Kupplung, eine verbesserte Hydraulikanlage und ein optimiertes Getriebe. Diese Neuerungen machten den Power Major effizienter und leistungsfähiger als seine Vorgänger. Trotz der kurzen Produktionszeit war er ein wichtiger Schritt in der Entwicklung der Fordson-Traktoren.
Der Fordson Super Major, gebaut von 1960 bis 1964, war die letzte Weiterentwicklung der Major-Baureihe und leistete rund 54 PS. Zudem erhielt er eine modernisierte Hydraulikanlage mit Position- und Druckregelung, eine verstärkte Hinterachse und eine verbesserte Bremsanlage. Nach 1964 wurde er durch die neue Ford 1000er Serie ersetzt.
| Hersteller | Henry Ford & Son | ||
| Modell |
Fordson New Major |
Fordson Power Major |
Fordson Super Major |
| Zusatzbezeichnung | E1A Diesel |
A |
A |
| Baujahr | 1951-58 | 1958-60 | 1960-64 |
| Produktionsort | Dagenham, England | ||
| Motor | |||
|
Motorhersteller |
Ford | Ford | Ford |
|
Motortyp (Diesel) |
592E | 592E | DDN-6003 |
|
Kraftstoff [optional] |
Diesel [Benzin] |
Diesel [Benzin] |
Diesel [Benzin] |
| Motorkühlung | Kühlsystem mit Wasser und Ventilator | ||
|
Zylinder |
4 | 4 | 4 |
|
Hubraum (cm³) [Benzin] |
3613 [3261] |
3613 [3261] |
3613 [3261] |
|
Bohrung x Hub [Benzin] |
100x115 [95x115] |
100x115 [95x115] |
100x115 [95x115] |
|
Nennleistung (kW/PS) [ab 1964] |
29/40 | 37/51 |
40/54 [38/52] |
|
Nenndrehzahl (U/min) [ab 1964] |
1600 | 1600 |
1800 [1650] |
|
Füllmengen |
|||
| Kraftstofftank (l) | 68,3 |
68,3 |
68,5 |
| Motoröl (l) | 6,8 |
6,8 |
6,8 |
| Kühlwasser (l) | 13,5 | 13,6 | 14,5 |
| Getriebe | |||
| Ausführung | Gruppengetriebe | ||
|
Gangzahl (V/R) |
6/2 | 6/2 | 6/2 |
| Geschwindigkeit (Km/h) | 3,1-19,8 | 3,1-21,2 | 3,4-21,2 |
| Abtriebe | |||
| Zapfwelle | serie | serie | serie |
| Drehzahl (U/min) | 540 | 540/ 720 | 540 |
|
Riemenscheibe (241 mm x 162 mm) |
serie | serie | serie |
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Hydraulische Anlage (optional ab 1946) |
|||
|
Heckhubwerk (VARLEY) |
optional | optional | optional |
|
Förderleistung (l/min) |
18,5 | 22,4 | 22,4 |
|
Arbeitsdruck (bar) |
140 | 152 | 172 |
|
Hubkraft (kg) |
950 | 1050 | 1400 |
|
Hublänge (mm) |
128 | 129,5 | 137,7 |
|
Steuergeräte |
1 | 1 (2) | 1 (2) |
|
Lenkung, Achsen, Allrad |
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| Art der Lenkung | Mechanische Lenkung | ||
|
Wendekreis (m) (2-WD) |
7,92 | 8,0 | 8,46 |
|
Wendekreis (m) (4-WD) |
- | 10,0 | 10,0 |
|
Allradantrieb |
- | optional | optional |
|
Vorderachse |
Stahlausführung | ||
|
Hinterachse |
Differential, zweifach untersetzt | ||
|
Abmessungen und Gewicht |
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|
Gesamtlänge (m) 2-WD |
3,31 | 3,32 | 3,32 |
|
Gesamtlänge (m) 4-WD |
- | 3,45 | 3,45 |
|
Gesamtbreite (m) |
1,65 | 1,65 | 1,63 |
|
Gesamthöhe (m) (bis Lenkrad) |
1,72 | 1,72 | 1,72 |
|
Radstand (m) 2-WD |
2,02 | 2,04 | 2,04 |
|
Radstand (m) 4-WD |
- | 2,16 | 2,16 |
|
Leergewicht (kg) 2-WD |
2275 | 2361 | 2475 |
|
Leergewicht (kg) 4-WD |
- | 3250 | 2850 |
| Standardbereifung (2WD) | |||
|
Bereifung vorne [Luft] |
7.50-16 | 7.50-16 | 6.00-16 |
|
Bereifung hinten [Luft] |
14-36 | 11-36 | 12.4-38 |
|
Standardbereifung (4WD) |
|||
|
Bereifung vorne |
- | 9.00-24 | 9.00-24 |
|
Bereifung hinten |
- | 11-36 | 11-36 |
| Komfort- und Zusatzausstattung | |||
| Blechsitz | serie | serie | serie |
| Segeltuchverdeck | optional | optional | optional |
| Öldruckanzeige | serie | serie | serie |
| Amperemeter | serie | serie | serie |
| Zwillingsbereifung | optional | optional | optional |
| Gummibereifung | optional | optional | optional |
| Luftbereifung | optional | optional | optional |
| Beifahrersitz | optional | optional | optional |
| Elektrische Lichtanlage | serie | serie | serie |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den Originalprospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.