Als Nachfolger des wassergekühlten Deutz F2M 417 kam im Jahr 1951 der Deutz F3L 514/51 auf den Markt. Da Deutz das Getriebe des Vorgängers übernahm, fehlte dem Schlepper die Differentialsperre. Eine Motorzapfwelle sowie Kriechgang-Untersetzung waren optional erhältlich. Überarbeitet wurde der Getriebe Aspekt mit dem Nachfolger Deutz F3L 514/54. Außerdem wurde die Motorleistung um 3 PS angehoben. Mit Differentialgetriebe und mittig angeordneter Zapfwelle kam im Jahr 1956 der Deutz F3L 514/6 auf den Markt. Zwei Jahre später bekam der F3L 514 nochmals eine Leistungssteigerung und trug fortan die Bezeichnung F3L 514/7. Das Design der Motorhaube ähnelte ab 1962 bereits dem der Nachfolgebaureihe "D".
Hersteller | Deutz | |||
Baureihe | Deutz FL 514 Baureihe | |||
Modell |
Deutz F3L 514/51 |
Deutz
F3L 514/54 |
Deutz F3L 514/6 |
Deutz F3L 514/7 |
Baujahr | 1951-54 | 1954-56 | 1956-58 | 1958-65 |
Produktionsort | Köln-Deutz, Deutschland | |||
Motor | ||||
Motorenhersteller | Köln-Deutz, Deutschland | |||
Motortyp | F3L514 | F3L514 | F3L514 | F3L514 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder | 3 | 3 | 3 | 3 |
Hubraum (cm³) | 3990 | 3990 | 3990 | 3990 |
Bohrung x Hub | 110x140 | 110x140 | 110x140 | 110x140 |
Nennleistung (Kw/Ps) | 31/42 | 33/45 | 33/45 | 37/50 |
Nenndrehzahl (U/min) | 1450 | 1550 | 1600 | 1800 |
Drehmoment/Nm (U/min) |
204/1450 | 215/1200 | 213/1200 | 213/1400 |
Füllmengen |
||||
Kraftstofftank (l) | 68,0 | 68,0 | 68,0 | 68,0 |
Motoröl (l) | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
Getriebe | ||||
Ausführung | Schubradgetriebe | |||
Hersteller |
Deutz |
Deutz | ZF | ZF |
Gangzahl (V/R) +(optional) |
5/1 (7/2) |
5/1 (7/2) |
7/2 (7/1) |
7/2 (7/1) |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
4,0-20,0 (2,3-20,0) |
4,1-20,0 (2,3-20,0) |
2,3-19,6 | 2,3-20,0 |
30 Km/h Schnellgang |
optional |
optional | optional | optional |
Abtriebe | ||||
Riemenscheibe (mm) [Drehzahl U/min] |
360x170 [900] |
360x170 [950] |
280x220 [1235] |
280x220 [1390] |
Getriebezapfwelle (U/min) | 540 | 577 | 522 | 588 |
Hydraulische Anlage | ||||
Fördermenge (l/min) | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 18,5 |
Betriebsdruck (bar) | 120 | 120 | 120 | 120 |
Heckkraftheber | optional | optional | optional | optional |
Hubkraft (kg) | 1050 | 1050 | 1050 | 1050 |
Steuergeräte | 1 EW | 1 EW | 1 EW | 1 EW |
Lenkung | ||||
Art der Lenkung | Mechanische Fingerlenkung | |||
Wendekreis (m) | 8,9 | 8,9 | 8,9 | 8,6 |
Standardbereifung | ||||
Bereifung vorne | 6.00-20 | 6.00-20 | 6.00-20 | 6.00-20 |
Bereifung hinten | 11-30 | 13-30 | 13-30 | 13-30 |
Abmessungen und Gewicht | ||||
Gesamtlänge (m) | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,45 |
Gesamtbreite (m) | 1,77 | 1,77 | 1,77 | 1,87 |
Gesamthöhe (m) (über Lenkrad) |
1,85 | 1,85 | 1,85 | 1,95 |
Radstand (m) | 2,07 | 2,07 | 2,08 | 2,08 |
Leergewicht (kg) | 2500 | 2500 | 2600 | 2600 |
zul. Gesamtgewicht (kg) | 3900 | 2900 | 3950 | 3950 |
Komfort- und Zusatzausstattung | ||||
Fahrerstand | serie | serie | serie | serie |
Muldensitz, gefedert | serie | serie | serie | serie |
Kontrolllampen | serie | serie | serie | serie |
Betriebsstundenzähler | optional | optional | optional | optional |
Fritzmeier Verdeck | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional |
Rad- und Frontgewichte | optional | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von Deutz-Fahr.
Kalle (Sonntag, 01 September 2024 16:51)
Schleck2000