Anfang der 50er Jahre begann Deutz luftgekühlte Motoren in seinen Traktoren einzubauen. Der kleinste Vertreter der FL 514 Baureihe war der Deutz F1L 514/50. Dieser wird angetrieben von einem luftgekühlten 1-Zylindermotor mit 15 PS. Als Nachfolger kam bereits ein Jahr später der Deutz F1L 514/51 auf den Markt. Optisch kaum verändert, gab es fortan ein Fünfgang-Getriebe sowie eine integrierte Zapfwelle. Eine Differentialsperre war jetzt ebenfalls mit an Bord. 1956 wurde die Bezeichnung des Schleppers nochmals in F1L 514/2-N geändert, mit diesem Facelift wurde die Hinterachse sowie die Kotflügel des großen Bruders F2L 612 verbaut.
Die Modellbezeichnung schlüsselt sich wie folgt auf:
F= Fahrzeugmotor
1= 1 Zylinder
L= Luftgekühlt
5= Motorenbaureihe 5
Hersteller | Deutz | ||
Baureihe | Deutz FL 514 Baureihe | ||
Modell |
Deutz F1L 514/ 50 |
Deutz F1L 514/ 51 |
Deutz F1L 514/ 51 |
Baujahr | 1949-1951 | 1951-1956 | 1956-1957 |
Stückzahl (ca.) | 3.500 | 36.911 | 1.529 |
Produktionsort | Köln-Deutz, Deutschland | ||
Motor | |||
Motorhersteller | KHD | KHD | |
Motortyp | F1L 514 | F1L 514 | F1L 514 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft |
Kraftstoffart | Diesel | Diesel | Diesel |
Zylinder | 1 | 1 | 1 |
Hubraum (cm³) | 1330 | 1330 | 1330 |
Bohrung x Hub | 110x140 | 110x140 | 110x140 |
Nennleistung Kw/Ps | 11/15 | 11/15 | 11/15 |
Nenndrehzahl (U/min) | 1650 | 1650 | 1650 |
Drehmoment/Nm (u/min) |
66/1650 | 69/1650 | 69/1650 |
Füllmengen |
|||
Kraftstofftank (l) | 28,0 | 28,0 | 28,0 |
Motoröl (l) | 4,0 | 4,0 | 4,0 |
Getriebeöl (l) | 12,5 | 12,0 | 12,5 |
Getriebe | |||
Ausführung |
Deutz Schubradgetriebe | ||
Gangzahl (V/R) +(Vorschaltgetriebe) |
4/1 (-) |
5/1 (10/2) |
5/1 (10/2) |
Geschwindigkeit (Km/h) |
2,9-11,0 |
3,2-20,0 (1,6-24,0) |
3,2-20,0 (1,6-24,0) |
Abtriebe | |||
Riemenscheibe (mm) [Drehzahl U/min] |
225x100 [1120] |
225x100 [1120] |
225x100 [1120] |
Getriebezapfwelle (U/min) | 540 | 540 | 540 |
Mähantrieb (U/min) |
900 | 900 | 900 |
Hydraulische Anlage |
|||
Heckkraftheber | optional | optional | optional |
Bosch Hydraulik | optional | optional | optional |
Fördermenge (l/min) [optional] |
8,0 | 8,0 |
8,0 [16,0] |
Lenkung | |||
Art der Lenkung | Mechanische Schneckenlenkung | ||
Wendekreis (m) | 6,3 | 6,3 | 6,3 |
Abmessungen und Gewicht | |||
Gesamtlänge (m) | 2,35 | 2,51 | 2,51 |
Gesamtbreite (m) |
1,54 | 1,6 | 1,6 |
Gesamthöhe (m) (über Lenkrad) |
1,5 | 1,54 | 1,54 |
Radstand (m) [mit Vorschaltgetriebe] |
1,5 |
1,59 [1,67] |
1,59 [1,67] |
Leergewicht (kg) [mit Vorschaltgetriebe] |
1190 |
1310 [1345] |
1310 [1345] |
zul. Gesamtgewicht (kg) | 1800 | 1900 | 1900 |
Standardbereifung | |||
Bereifung vorne | 5.00-16 AS | 5.00-16 AS | 5.00-16 AS |
Bereifung hinten | 8-20 AS | 10-28 AS | 10-28 AS |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||
Gefederte Sitzmulde | serie | serie | serie |
Wetterdach | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional |
Beifahrersitz | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von Deutz-Fahr.