Die Ende der 70er Jahre vorgestellten Deutz DX Traktoren erhielten zwei-drei Jahre nach ihrer Einführung eine Überarbeitung. Die Fünfzylinder wurden durch effizientere Vierzylinder, teils mit Turboaufladung, ersetzt. Der DX140 wurde durch den Deutz-Fahr DX 145 ersetzt, das Spitzenmodell DX160 blieb im Programm, bekam jedoch ein anderes Getriebe. Zusätzlich kam der Deutz-Fahr DX120 ins Programm um die Lücke zwischen DX110 und DX145 zu schließen. Ab 1982 wurden alle Deutz Traktoren unter der Marke Deutz-Fahr vermarktet.
Hersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||||
Baureihe | Deutz-Fahr DX Baureihe | ||||
Modell |
Deutz-Fahr DX 80 |
Deutz-Fahr DX 86 |
Deutz-Fahr DX 92 |
Deutz-Fahr DX 120 |
Deutz-Fahr DX 145 |
Baujahr | 1982-83 | 1982-83 | 1982-83 | 1980-83 | 1980-83 |
Produktionsort | Köln, Deutschland | ||||
Motor | |||||
Motorhersteller | Klöckner-Humboldt-Deutz AG | ||||
Motortyp | F4L 913 | F4L 913T | F4L 913T | F6L 913 | BF6L 913 |
Motorkühlung | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
Zylinder/Turbo | 4 | 4/T | 4/T | 6 | 6/T |
Hubraum (cm³) | 4086 | 4086 | 4086 | 6128 | 6128 |
Bohrung x Hub | 102x120 | 102x120 | 102x120 | 102x125 | 102x125 |
Nennleistung (Kw/PS) | 55/75 | 60/82 | 66/90 | 81/110 | 98/132 |
Nenndrehzahl (U/min) | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | |
Drehmoment/Nm (U/min) |
266/1600 | 286/1600 | 320/1600 | 339/1600 | 503/1600 |
Drehmomentanstieg |
14% | 15% | 15% | k.a. | k.a. |
Füllmengen |
|||||
Kraftstofftank (l) [optional] |
120,0 | 120,0 | 120,0 |
120,0 [220,0] |
125,0 [225,0] |
Motoröl (l) | 11,0 | 11,0 | 11,0 | 15,0 | 16,0 |
Getriebe |
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Variante I | Deutz Synchrongetriebe | ||||
Getriebecode |
TW-901 | TW-901 | TW-902 | - | - |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
15/5 (20/5) |
- |
- |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
2,3-30,4 (0,4-30,4) |
2,3-30,4 (0,4-30,4) |
2,3-30,4 (0,4-30,4) |
- |
- |
Variante II |
Deutz Synchrongetriebe |
||||
Getriebecode | TW-901 | TW-901 | TW-902 | - | - |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
18/6 (24/6) |
- |
- |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
2,3-40,0 (0,4-40,0) |
2,3-40,0 (0,4-40,0) |
2,3-40,0 (0,4-40,0) |
- |
- |
Variante III |
Deutz Synchrongetriebe | ||||
Getriebecode |
- |
- |
- |
TW-90.30 (TW-90.31) |
TW-91.10 (TW-91.11) |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) +(Schnellgang) +(Schnell-& Kriechgang) |
- |
- |
- |
12/4 (15/5) (16/4) (20/5) |
12/4 (15/5) (16/4) (20/5) |
Geschwindigkeiten (Km/h) +(Kriechgang) |
- |
- |
- |
2,2-25/30/40 (0,4-25/30/40) |
|
Variante IV | Deutz Synchrongetriebe | ||||
Getriebecode |
- |
- |
- |
TW-903 |
- |
Gangzahl (V/R) +(Kriechgang) +(Schnellgang) |
- | - | - |
15/5 (24/6) (18/6) |
- |
Geschwindigkeit (Km/h) +(Kriechgang) |
- | - | - |
2,2-25/30/40 (0,4-25/30/40) |
- |
Zapfwelle | |||||
Ausführung | Motor, unabhängig | ||||
Drehzahl (U/min) | 540/1000 | ||||
Frontzapfwelle (1000 U/min) |
optional | optional | optional | optional | optional |
Hydraulische Anlage | |||||
Fördermenge (l/min) | 40,0 | 40,0 | 40,0 | 55,7 | 55,7 |
Betriebsdruck (bar) | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
Hubwerksregelung | MHR | MHR | MHR | MHR | MHR |
Hubkraft (kg) |
3800 | 3800 | 3800 | 5200 | 6500 |
Steuergeräte |
bis zu 3 |
bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 | bis zu 3 |
Fronthubwerk |
optional |
optional | optional | optional | optional |
Lenkung |
|||||
Art der Lenkung | Hydrostatische Lenkung | ||||
Wendekreis (m) 2-WD |
8,5 | 8,5 | 8,5 | 9,9 | |
Wendekreis (m) 4-WD |
9,2 | 9,2 | 9,2 | 12,76 | |
Abmessungen und Gewicht |
|||||
Gesamtlänge (m) 2-WD |
4,04 | 4,04 | 4,04 | 4,46 | 4,5 |
Gesamtlänge (m) 4-WD |
4,12 | 4,14 | 4,14 | 4,49 | 4,63 |
Gesamtbreite (m) |
2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2,37 |
Gesamthöhe (m) (Auspuff) |
2,61 | 2,61 | 2,61 | 2,78 | 2,89 |
Radstand (m) 2-WD |
2,33 | 2,33 | 2,33 | 2,69 | 2,69 |
Radstand (m) 4-WD |
2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,69 | 2,79 |
Leergewicht (kg) 2-WD |
3600 | 3670 | 3845 | 4440 | 5110 |
Leergewicht (kg) 4-WD |
3900 | 3970 | 4170 | 4885 | 575 |
zul. Gesamtgewicht (kg) 2-WD |
5400 | 5500 | 5800 | 6800 | 7700 |
zul. Gesamtgewicht (kg) 4-WD |
5700 | 5800 | 6200 | 6800 | 8000 |
Standardbereifung (2-WD) |
|||||
Bereifung vorne | 7.50-20 | 7.50-20 | 7.50-20 | 11.00-16 | 11.00-16 |
Bereifung hinten | 16.9-38 | 16.9-38 | 16.9-38 | 18.4-38 | 20.8-38 |
Standardbereifung (4-WD) | |||||
Bereifung vorne | 14.9-24 | 14.9-24 | 14.9-24 | 14.9-24 | 14.9-28 |
Bereifung hinten | 16.9-38 | 16.9-38 | 16.9-38 | 18.4-38 | 20.8-38 |
Komfort- und Zusatzausstattung | |||||
MasterCab | serie | serie | serie | serie | serie |
Komfortsitz | serie | serie | serie | serie | serie |
Heizung und Lüftung | serie | serie | serie | serie | serie |
Klimaanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Koffergewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Radgewichte | optional | optional | optional | optional | optional |
Zugpendel | optional | optional | optional | optional | optional |
Druckluftanlage | optional | optional | optional | optional | optional |
Arbeitsscheinwerfer | optional | optional | optional | optional | optional |
Frontlader | optional | optional | optional | optional | optional |
Quellangaben:
Alle Bilder und technischen Daten der Traktoren stammen aus den original Prospekten, die Angaben von Reifengrößen und der Geschwindigkeit variieren teilweise je nach Prospekt und Land. Alle Angaben ohne Gewähr.
Mit freundlicher Unterstützung von Deutz-Fahr.